Краскопульт своими руками для покраски автомобиля: Как сделать краскопульт своими руками, видео, схема

Как сделать краскопульт своими руками?

Необходимость покрасочных работ часто возникает во время текущего ремонта авто. Профессиональная покраска на СТО существенно ударит по бюджету. Мастера используют профессиональное оборудование и дорогие лакокрасочные материалы. В «гаражных» условиях качественно произвести покраску проблематично. Валик или кисточка для подкрашивания кузова не подходят. Как вариант, можно приобрести баллончик с краской для одноразового использования. Но если необходимость покрасочных работ стала регулярной, наиболее оптимальным вариантом будет обзавестись краскопультом. Данное устройство равномерно распыляет лакокрасочный материал без подтеков и разводов. При правильно настроенном устройстве результат покраски не хуже, чем на профессиональных станциях. Также можно самостоятельно подобрать необходимую краску, грунтовку или закрепитель.

Покупка краскопульта может обойтись в «копеечку». Разновидностей данного устройства на рынке множество и все они отличаются по принципу действия, мощности и соответственно стоимости. На самом деле принцип работы краскопульта, особенно ручного, довольно прост. При давлении воздуха краска через сопло распылятся мелкой фракцией, и не оставляет разводов. Собрать подобный механизм можно дома из подручных материалов. В статье подробная инструкция как сделать краскопульт своими руками из обычной шариковой ручки. Такое устройство не справиться с полномасштабными покрасочными работами, но для закрашивания небольших участков или отдельных деталей оптимально подойдет.

Подготовка материалов и заготовок

Всего за несколько минут при наличии нехитрых приспособлений можно собрать ручной краскопульт, который будет работать от компрессора или старого пылесоса. Компрессия необходима для создания давления и выхода краски. Компрессор также можно собрать самостоятельно, часто в таких целях используется старый компрессор из холодильника и пустой огнетушитель. В данном случае мы собираем именно краскопульт и нам не понадобятся даже базовые знания электроники. Краскопульт собрать по инструкции просто. Для этого понадобятся следующие материалы:

материал для краскопульта

• три ампулы из под чернил от шариковой ручки;
• корпус шариковой ручки;
• два деревянных бруска;
• два листа тонкого железа;
• минимум 50 см резинового шланга;
• пластиковая бутылка с широким горлом или любой другой бутыль.

Данная модель самодельного краскопульта упрощенная, но не менее эффективная, чем полноценный инструмент. Процесс начинается с подготовки заготовок. Ампулы из под чернил должны быть очищены от остатков пишущей пасты. Наиболее удобными в данном плане будут ампулы от глеевых ручек. Они шире стандартных и из них легче извлечь иглу с шариком. Далее необходимо вырезать «Г» образную деталь. Для этого необходимо замерить горлышко пластикового резервуара. С учетом диаметра горлышка вырезается деталь напоминающая ствол пистолета. Если имеется два небольших бруска, то их можно сбить между собой, главное той же формы и заданного размера.

Бруски из дерева можно заменить плотным пенопластом. Работа с данным материалом не потребует инструментов для работы по дереву и в нем легче сделать отверстия.

В заготовке в виде ствола пистолета необходимо проделать два отверстия. Но прежде чем начать его необходимо правильно расположить. Часть, которая соответствует диаметру горлышка бутылки, послужит частью рукояти. Поэтому она должна располагаться внизу. Вторая часть ляжет с лева на право. В вертикальной части просверливаются два отверстия под корпус шариковой ручки. Первое отверстие – сквозное, а второе выходит в горизонтальную трубку. Одна трубка будет короткой, а вторая в два раза длиннее. Длинная часть должна доставать до дна резервуара для краски, но не упираться. В трубке по горизонтали необходимо отверстие диаметром соответствующие ширине ампулы из под чернил. Из железа подготавливаются две накладки.

Поэтапная сборка устройства

схема краскопульта

1. Необходимо зафиксировать рукоять в горлышке бутылки. Если размер выполнен правильно, то с этим проблем не возникнет.
2. В отверстиях в корпусе необходимо установить трубки. Кроткая вертикальная трубочка от ампулы входит на 2,5 – 3см ниже уровня горлышка. Второй ее конец упирается в корпус от ручки. В корпусе предварительно вырезается отверстие по диаметру ампулы. Длинная ампула нижним концом погружается в краску, а верхняя выходит наружу, обеспечивая подачу воздуха.
3. Корпус от ручки вставляется в горизонтальное отверстие и выходит насквозь. Этот конец шариковой ручки послужит соплом распылителя.
4. К другому концу ново созданного распылителя присоединяется шланг. Далее шланг крепится к компрессору или любому другому механизму способному обеспечить подачу воздуха и создать давление. Если резервуар небольшой и закрасить необходимо небольшой участок, то достаточно просто дуть в трубку.
5. С помощью листов метала необходимо обклеить деревянную заготовку. Тогда краска не будет впитываться, что значительно упростит уход за устройством.

В конструкции важно плотное прилегание рукояти к крышке резервуара. Если вы выбрали пенопласт в качестве материала для заготовки, стоит учитывать его способность к сжиманию. Поэтому, необходимо при разметке делать запас на несколько миллиметров.

Как повысить качество малярных работ?

Если после ознакомления с инструкцией возникли сомнения на счет надежности конструкции устройства, то ее можно усовершенствовать. Прежде чем ответить на вопрос: как сделать краскопульт более надежной и долговечной комплектации? Необходимо упомянуть, что для улучшения конструкции понадобятся более профессиональные материалы. Ампулы из под шариковых ручек можно заменить на медные трубки. В таком случае устройство будет служить дольше и легче очищаться от остатков краски. Заточка под размеры с точностью до миллиметров, сделанная на станке позволит обеспечить стык элементов конструкции с высокой плотностью. Таким образом, краска не будет подтекать внутри устройства.

альтернатива компрессору

К трубкам необходимо приобрести сопло для распрыскивателя. Как правило, в краскопульте распрыскиватель имеет центральное отверстие до 2-х мм и 5 более мелких отверстий вокруг основного. Таким образом, удастся обеспечить более плавный выход краски из устройства. И она будет ложиться ровным слоем. Также улучшить качество нанесения можно с помощью самого лакокрасочного материла. Правильно смешанная краска залог качественной покраски. Если краска будет слишком густа, то она будет давать потеки через некоторое время после нанесения. Слишком жидкая будет течь сразу же в момент распрыскивания.

С помощью краскопульта можно выполнять малярные работы любой сложности и объема. Самодельной устройство может стать отличным тренировочным инструментом, перед приобретением профессионального устройства. Данная методика нанесения краски позволяет не только окрашивать поверхности, но и наносить рисунки различной сложности. Подобное устройство является упрощенным прототипом аэрографа и открывает поле для фантазий и стайлинга. Так при помощи подручных средств и обычной шариковой ручки можно создать уникальный тюнинг для автомобиля с минимальными затратами.

Краскопульт своими руками. Технология самостоятельного изготовления краскопультов. Разновидности краскопультов, способы их изготовления и усовершенствования.

Чтобы быстро и равномерно выкрасить какую-либо поверхность лучше всего подойдет такое устройство как краскопульт, который, по сути, является пульверизатором. С его помощью создают качественные покрытия на больших площадях, без разводов, полос и пробелов. Кстати, нет ничего сложного в том, чтобы изготовить краскопульт своими руками.

Содержание

• Преимущества пользования самодельным краскопультом, области его применения
• Разновидности краскопультов
• Как сделать краскопульт самостоятельно: способ №1
• Как усовершенствовать самодельный краскопульт, и какие нюансы учесть при его изготовлении
• Изготовления краскопульта: способ №2
• Способ №3
• Советы по использованию краскопульта

Преимущества пользования самодельным краскопультом, области его применения

Преимущества заключаются в следующем:

• равномерный слой красителя;
• на окрашиваемый предмет не попадает выпавшая из кисти щетина или ворс от валика;
• работа движется значительно быстрее;
• краска расходуется экономичнее;
• компактный размер устройства, малый вес;
• простота в использовании.

Чаще всего этот инструмент используют для таких целей как:

• окрашивание деталей мебели, заборов, дворовых сооружений;
• покраска автомобиля;
• получение плотной структуры.

Если решили самостоятельно покрасить автомобиль, то краскопульт поможет существенно сэкономить, ведь краска, предназначенная для этого, очень дорогая, а пульверизатор расходует ее максимально экономно.

Не многим известно, что в некоторых случаях заводские распылители работают хуже самодельных, оставляя на окрашиваемой поверхности неровности и потеки. Но также важно иметь и определенный навык покраски краскопультом.

Разновидности краскопультов

Данный инструмент бывает нескольких видов:

• краскопульт ручной;
• краскопульт пневматический;
• краскопульт безвоздушный;
• краскопульт комбинированный;
• краскопульт электрический.

1. Если нет опыта использования распылителя, то для первых разов наиболее удобным и понятным будет ручное устройство. Оно проще в сего в эксплуатации, вместе с тем является наиболее надежным. Единственный недостаток — более низкое качество покраски.

2. Пневматический метод предполагает окрашивание поверхности, в результате воздействия потока сжатого воздуха на струю распыляющейся краски. Этим методом пользуются на больших производствах и почти во всех отраслях промышленности. Основным достоинством пневматического окрашивания является его универсальность. Используют как при окрашивании мелких деталей, так и при нанесении краски на габаритные изделия. Но воздух, при окрашивании пневматическим методом, очень сильно загрязняется и требует очистки водяными или сухими фильтрами.

3. Также очень удобны краскопульты пневматические с низким давлением. Для них не нужен специальный компрессор – это главное удобство таких приборов. Они могут функционировать даже от пылесоса с функцией выдувания. Устройство соединяют с ним посредством шланга. Чтобы добиться максимальной производительности, лучше снять с пылесоса крышку и фильтр.

4. Безвоздушный принцип окрашивания основан на том, что краска, из-за перепада давлений при выходе из сопла, наносится на поверхность. При этом воздух выступает тормозящей средой, которая  уменьшает скорость потока краски. К преимуществам данного принципа относится:

• экономичность;
• высокая скорость работы;
• легкость в окрашивании больших поверхностей.

Этот метод используют в окрашивании железнодорожных вагонов или при нанесении антикоррозийных покрытий. Недостатком безвоздушного принципа окрашивания является то, что краска наносится очень тонким слоем, что предполагает недолговечность окрашиваемого изделия.  Также с помощью такого краскопульта очень тяжело добиться эстетичного вида поверхности.

5. Комбинированный метод  окрашивания соединяет в себе два предыдущих метода. Краска выходит из сопла краскопульта из-за перепада давления, как и в безвоздушном окрашивании. Но распыление происходит за счет воздействия потока сжатого воздуха, подобно пневматическому методу. При таком окрашивани, воздух не так сильно загрязняется и отсутствуют комочки на окрашиваемой поверхности. Такой принцип окрашивания применяется в мебельной промышленности, авиастроении и других производствах.

6. В электрический распылитель встроен насос, и краситель распыляется просто под давлением. Такой краскопульт для дома подойдет очень хорошо, но для профессионального использования лучше выбрать пневматический.

Как сделать краскопульт самостоятельно: способ №1

1. В качестве вместилища для красителя подойдет бутыль, имеющая широкое горлышко.
2. Далее из плотного пенопласта нужно вырезать деталь, изображенную на рисунке. Один ее конец должен в точности совпадать с диаметром горлышка и плотно входить в него. Так как пенополистирол имеет свойство сжиматься, то лучше сделать нижнюю часть на несколько мм больше в диаметре.
3. В пенопласте просверлите несколько отверстий. Если вы попытаетесь их проткнуть или прорезать, то повредите материал, поэтому лучше всего именно сверлить. Первое отверстие должно идти сверху вниз и вмещать длинный стержень от шариковой ручки. Второе – справа налево и вмещать корпус ручки;
4. Теперь краскопульт остается собрать и пользоваться по назначению.

Регулировка струи осуществляется путем перемещения частей авторучки, относительно друг друга. Данный прибор незаменим, если вам надо сделать плотное лакокрасочное покрытие или получить какие-либо текстуры. Начать лучше с имитации дерева, камня или других материалов. Позже, когда придет уверенность и выработается навык, попробуйте этот краскопульт в окрашивании, например, отремонтированной мебели.

Чтобы продлить срок службы данной модели устройства, замените стержни авторучки трубками от холодильника. Размер емкости для красителя вы должны определить самостоятельно, т.к. он полностью зависит от объема работ и вашего удобства.

Совет: следите чтобы заготовка плотно прилегала к пробке, иначе через нее будет вытекать краситель. Наполните сосуд краской и распылите ее на рабочую поверхность, посредством дутья в авторучку.

Как усовершенствовать самодельный краскопульт, и какие нюансы учесть при его изготовлении

Если необходимо сделать более тонкое напыление, то для этого инструмент необходимо немного доработать.В пенопластовой детали нужно проделать дополнительное отверстие в направлении сверху вниз. Оно должно идти параллельно отверстию, в которое вставлен стержень от ручки, и иметь такую же толщину. Эта операция будет причиной повышения давления в резервуаре с красителем, благодаря чему выходная струя будет увеличена.

Еще одно отверстие необходимо проделать в корпусе ручки. В него продевается второй стержень. Теперь слой краски будет ложиться более тонко и качественно, появится возможность работать с красителями различных консистенций.

Чтобы сделанный своими руками прибор вас не разочаровал, необходимо знать следующее:

• пенопласт, используемый как один из элементов пульверизатора, совместим далеко не со всеми красителями, использовать его рекомендуют лишь тогда, когда в работе задействована краска на водной основе;
• если нужно, чтобы прибор был универсальным, то поменяйте пенопласт на резину,она не боится действия химически агрессивных веществ;
• краскопульт, изготовленный вышеописанным способом, вряд ли прослужит длительное время.

Изготовления краскопульта: способ №2

Чтобы сделать прибор, который подойдет для более широкого спектра работ, нужно взять флакон из пластмассы или стекла, имеющий горлышко диаметром не менее 2 см.

1. Возьмите трубку из меди или алюминия и изогните ее. Трубка должна быть диаметром 4 мм и длиной 200 мм. К ее нижнему концу подсоедините либо шланг от пылесоса, либо наконечник под баллончик от парикмахерского пульверизатора.
2. На другой конец трубки наденьте сопло, предварительно изготовленное из латуни. Рукояткой может послужить бакелитовая ручка. Если заготовка имеет приличную толщину, то по профилю трубки следует вырезать паз. Далее оба элемента рукоятки подлежат соединению посредством винтов и шурупов, а после — шлифовке.
3. Теперь возьмите медную всасывающую трубку диаметром 2 мм и вставьте ее в латунное гнездо. Трубка должна иметь длину как у используемого флакона.
4. Сделайте из стали скобу с овальным отверстием для гнезда. Теперь верхний конец трубки нужно свести на конус и старательно зачистить.
5. Теперь можно приступить к сборке инструмента, одновременно перемещая всасывающую трубку в такое положение, при котором верхний торец находится на оси сопла.
6. Далее нужно протестировать устройство, регулируя высоту торца трубки таким образом, чтобы краситель наносился тонким слоем и максимально равномерно.
7. После того как идеальное положение установлено, следует приклеить или припаять всасывающую трубку к гнезду, которое в свою очередь фиксируется на крышке флакона. Теперь закрутите первую гайку.
8. Вторая гайка будет держать резервуар с красителем под определенным углом относительно сопла.
9. Чтобы сделать сферу применения сделанного вами распылителя еще шире, стоит изготовить несколько сопел, имеющих разные по ширине отверстия.

Способ №3

Этот вариант изготовления краскопульта более сложный и трудоемкий. Он займет больше времени, но прибор получится более надежный и функциональный.

Речь пойдет об изготовлении краскопульта из старого холодильника.

Для работы нам понадобится:

• компрессор из старого холодильника;
• любая емкость объемом от 3 до 10 л;
• шланги: первый – 400 мм, второй и третий – 100 мм;
• зажимы 1,5 или 2 см;
• автомобильные или топливные фильтры;
• проволока;
• деревянная доска и саморезы.

Инструменты:

• малярный нож;
• дрель;
• молоток;
• плоскогубцы;
• отвертка.

Последовательность работы:

• в качестве ресивера выберите старый огнетушитель, баллон, канистру или другой плотно закрывающийся сосуд;
• сначала нужно прикрепить компрессор к основе: деревянной или металлической;
• на компрессоре располагаются три трубки: две открытые и одна запаянная;
• включите компрессор в розетку и подведите руку к этим трубкам, та, из которой выходит воздух будет нашим выходом, а та, в которую он заходит — будет входом, к входу и выходу крепим два шланга, один из них ведет к ресиверу, а другой — в бензиновый фильтр;
• запаянную трубку лучше сразу обрезать и слить с нее отработанное масло;
• с помощью шприца залейте новое масло в компрессор, а в трубку вкрутите болт, для периодической смены масла;
• в ресивере просверлите две дырки, закрепите в них шланги, один подлиннее, а второй короче, первый шланг – вход, а второй – выход;
• для измерения давления – устанавливается манометр, он монтируется только на металлический ресивер;

• ресивер крепим на основу к компрессору;
• подсоединяем шланг от ресивера к компрессору, второй шланг на ресивере подключаем под бензиновый фильтр, основная цель которого – очистка воздуха от пыли и мелких частиц;
• на шланге, который выходит из ресивера, устанавливаем дизельный фильтр, который убирает воду из воздуха;
• надеваем зажимы, подключаем пульверизатор;
• на основу крепятся колеса, для более удобного перемещения.

Советы по использованию краскопульта

По окончании сборки самодельного инструмента можно приступать к работе. Чтобы она была проведена успешно, воспользуйтесь несколькими советами от профессионалов:

1. Во время распыления краски не задерживайтесь в одном месте, иначе там образуется толстый слой, который будет выглядеть плохо, а со временем облупится.
2. Струю краски следует направлять перпендикулярно окрашиваемой поверхности. Если она будет идти под углом, то некоторое ее количество не попадет в цель, а будет летать в воздухе и со временем осядет на окружающие предметы.
3. Чтобы получить максимально ровный слой краски, краскопульт нужно передвигать круговыми движениями.
4. Наносить второй слой краски только после того как полностью высохнет первый.
5. Окрашиваемая поверхность должна быть очищена перед началом работ, иначе частицы мусора и пыли будут создавать под слоем краски некрасивые шероховатости.

Если вы решили попробовать изготовить краскопульт, видео, размещенное ниже, позволит вам лучше понять этот процесс.

Покраска автомобиля аэрографом для начинающих — Остерегайтесь

Стоит ли рисковать покраской автомобиля аэрографом?

Ваш автомобиль является очень личным достоянием, и он может стать еще более личным и значимым с помощью аэрографа. Нажмите здесь, чтобы узнать о рисовании автомобилей аэрографом и о том, лучше ли использовать навыки профессионального художника-аэрографа.

Индивидуально окрашенная облицовка капота или теплоотвод могут выделить ваш автомобиль из толпы. И, независимо от того, есть ли у вас любимое место для отдыха или настоящее синее пламя на капоте, ваш автомобиль обязательно заметят.

Покраска автомобиля аэрографом — это увлекательный процесс, в результате которого ваш Camaro (или любой другой дорогой автомобиль) приобретает потрясающий индивидуальный вид. Но прежде чем вам захочется попробовать себя в роли знаменитого маляра, вам нужно знать, с чем вы столкнетесь.

Любительские покрасочные работы могут привести к катастрофе, особенно если вы не готовы. Узнайте о плюсах и минусах покраски автомобиля аэрографом своими руками и лучше поймите, почему обращение к профессионалу часто является лучшим путем.

Для начинающих: покраска автомобиля аэрографом

Автомобильные аэрографические краски добавят глубины и внимания вашему автомобилю. Если вы смелая душа и планируете выполнить работу самостоятельно, вам обязательно нужно потратить некоторое время, чтобы ознакомиться с инструментами и средой. Как минимум три основных элемента:

Краскопульты

Существует два типа краскопультов: с гравитационной подачей и с нижней подачей. Самотечная подача используется для более деликатной работы, в то время как аэрограф с нижней подачей чаще всего используется для покрытия больших площадей, где требуется меньше деталей.

Компрессор

Компрессор, созданный специально для аэрографии, является ключом к успеху. Несмотря на то, что они работают так же хорошо, как и другие компрессоры, они работают тише. И, поверьте нам, ваши уши скажут вам спасибо позже.

Автомобильные аэрографические краски

Краски для аэрографа изготавливаются на водной основе, и использование этого типа специализированной краски необходимо, даже если вы планируете попрактиковаться в своих навыках рисования, чтобы получить представление о среде.

Краски для автомобильной аэрографии изготавливаются специально для того, чтобы хорошо прилипать к автомобилю, и должны быть в состоянии принять прозрачный слой, который будет распыляться сверху.

Аэрография: преимущества обращения к профессионалу

Если вы новичок в аэрографии, не позволяйте Camaro стать отправной точкой. Лучший подход — поэкспериментировать с кистью и безопасно покрасить (вдали от автомобиля) и доверить работу профессионалам. (Отличной тренировочной поверхностью является кусок металлолома. )

Несмотря на то, что такие шоу, как «Поездки» от TLC, позволяют легко создать необычный образ, реальность такова, что для овладения изящным искусством аэрографии требуются практика, терпение и (что наиболее важно) умение. Художники по автомобильной аэрографии используют трафареты и дизайн от руки для создания художественных работ, которые можно настроить практически для любого типа поверхности.

Искусство, выполненное аэрографом, можно узнать по его реалистичному виду, созданному путем управления потоком краски из сопла и комбинирования слоев и затенения для создания объема в дизайне. И преимущества использования профессионала для этого типа детального проектирования вашего автомобиля широко распространены:

Долговечная

Аэрографическая окраска автомобилей рассчитана на длительное использование, и профессионал может убедиться, что всегда используется правильный тип краски.

Художники-аэрографы используют краски, которые не разъедают поверхность вашего автомобиля, и в то же время убедитесь, что тип используемой краски подходит для автомобильного прозрачного покрытия, которое будет распыляться поверх.

Добавляет стоимость

Последнее, что вы хотите видеть на своем дорогом Camaro, — это ужасная покраска (если не считать вмятины или вмятины). Индивидуальные обшивки капота с аэрографией, крышки топливных рамп и аксессуары не только придают вашему автомобилю индивидуальность, но и демонстрируют гордость и внимание к деталям, которые вы проявляете к своим инвестициям.

Плохая покраска имеет прямо противоположный эффект: снижение стоимости, снижение привлекательности экстерьера/интерьера автомобиля и негативное отображение вашего внимания к деталям.

Безлимитный дизайн

С 1950-х годов рост спроса на аэрографию на автомобилях напрямую связан с безграничными возможностями индивидуализации этого вида искусства. В современном мире, благодаря эволюции инструментов и техник, единственным ограничением художника-аэрографа являются его собственные художественные способности.

В довершение всего, аэрография поверхности вашего автомобиля — единственный способ добиться абсолютно гладкого дизайна (никаких валиков, никаких кистей — нет, спасибо!). Вы можете создать свой собственный дизайн или выбрать один из вариантов шаблона, разработанных специально для вашей марки и модели.

Аэрограф на автомобилях

Итак, стоит ли обращаться к профессионалам?

Краткий ответ: да. Абсолютно. Каждый раз.

В дополнение к краске, аэрографу и компрессору, которые вам понадобятся, чтобы ДАЖЕ НАЧАТЬ ОБУЧЕНИЕ, вам также понадобится шлифовальный круг, механическая шлифовальная машина и наждачная бумага с зернистостью 1200–2000 (добавьте еще и пылеуловитель, просто для смеха). ).

Для подготовки вам понадобится малярный скотч и пластик. Для безопасности вам понадобится маска для лица и защитные очки. Помимо краски вам понадобятся разбавители, грунтовка, верхний слой акриловой или эмалевой краски и прозрачный лак. ШИШ!

Теперь подсчитайте эту сумму и не забудьте добавить затраты на обучение!

Как видите, НЕПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ покраска аэрографом стоит недешево. А затраты на исправление неудачной работы «сделай сам» могут заставить вас еще глубже залезть в карман.

Удивительно, но заказных, профессионально выполненных работ меньше, чем вы думаете. И, выбрав путь художника-аэрографа, вы можете гарантировать, что следующие важные шаги не будут пропущены (или выполнены неправильно) на этом пути.

Подготовка

Очень важно удалять пыль с рабочей зоны. Профессионалы работают в чистом, отведенном для этого месте, чтобы гарантировать, что область не загрязнена мусором, который может случайно попасть в вашу покрасочную работу. Кроме того, они следят за тем, чтобы сам автомобиль был очищен от жира и грязи.

Зачистка

Профессионалы знают, что лучший способ добиться идеальной отделки — отшлифовать до голого металла, что помогает получить гладкую поверхность.

Эта часть процесса часто занимает больше всего времени, и затраты времени в значительной степени зависят от используемого метода зачистки.

Физическая шлифовка каждой панели может занять до двух часов, а для получения максимально гладкой поверхности профессиональные художники завершают обработку мелкозернистой влажной и сухой наждачной бумагой, а затем протирают растворителем для удаления остатков пыли.

Грунтовка/окраска

Лента, трафареты и пластиковая пленка — лучшие друзья профессионального художника-аэрографа. Профессионалы не торопятся с этим шагом, потому что знают, что внимание к деталям — ключ к успеху.

Грунтовка наносится на автомобиль, начиная с крыши и спускаясь вниз. Наносится несколько слоев, чтобы полностью покрыть поверхность, а затем шлифуется до ровного состояния и протирается растворителем.

Краска наносится в несколько слоев и с разным уровнем расхода краски для достижения внешнего вида и размера каждого отдельного дизайна.

Перед нанесением последнего слоя любые порошкообразные остатки удаляются путем шлифовки поверхности, а затем протираются свежей тряпкой. Эти же действия повторяются и при нанесении прозрачного лака.

Полировка

После того, как лак полностью высохнет, краска полируется круговыми движениями с помощью буфера, чтобы обеспечить внешний вид, ощущение и блеск профессионально выполненной покрасочной работы.

Усовершенствованная аэрография и заказные детали

Если вы хотите сделать свой автомобиль уникальным, не делайте этого в одиночку.

Вы видели Camaros и другие маслкары с потрясающими, специально окрашенными облицовками капота и моторными отсеками. Это достигается опытными руками, которые освоили аэрографию автомобиля и сделали дизайн автомобиля своей мечты делом всей своей жизни.

Если вам нужен индивидуализированный дизайн, вы можете заказать такие элементы, как обивка капота с аэрографией, всего за пару кликов — доступно все, от печально известного клетчатого дизайна до логотипа Camaro.

Сделай сам или профессиональная автомобильная аэрографическая покраска

При некоторой практике и терпении покрасить автомобиль аэрографом — это то, что вы можете сделать сами, но это также требует обширной практики, хорошего оборудования и времени (не говоря уже о деньгах). ).

Учитывая затраты времени и денег на обучение искусству аэрографии, зачастую эффективнее привлекать профессионалов. Индивидуальный профессиональный дизайн аэрографа может омолодить внешний вид вашего дорогого автомобиля и повысить ценность вашей поездки, не беспокоясь о любительских ошибках, которые приводят к дорогостоящему обучению.

Чтобы увидеть больше пользовательских дизайнов аэрографов, доступных у вас под рукой, посетите RPI Designs или свяжитесь с нами, чтобы задать вопросы.

Автомобильные аэрографы и краски для аэрографии автомобилей

Автомобильные краски широко доступны во всем мире, но не все эти краски подходят для аэрографа.

Из-за вязкости и размера пигмента. Краски для автомобилей, предназначенные для распыления полноразмерным пистолетом-распылителем с размером сопла 1,3 или 1,4 мм. Теперь, когда мы говорим об аэрографах, наиболее распространенный размер сопла составляет 0,3 мм, что в 4-5 раз меньше, чем у краскопульта. И это не самый точный аэрограф.

В этом разделе мы предлагаем вам подборку красок, подходящих для автомобильной аэрографии и оборудование для их распыления.

В зависимости от конкретного проекта автомаляр работает либо с загрунтованной поверхностью, либо со старой краской. Любой из них отлично подойдет для индивидуальной покраски аэрографом. Если тип и возраст грунтовки неизвестны, лучше сначала распылить на нее усилитель адгезии, чтобы наши краски хорошо держались. Поверхность необходимо подготовить к покраске с помощью наждачной бумаги или падов. Рекомендуется сетка P600. У нас в наличии хороший выбор абразивов.

По завершении этого шага поверхность необходимо очистить перед нанесением на нее краски. Правило здесь состоит в том, чтобы использовать обезжириватель, противоположный характеру используемого типа краски. Если вы выполняете аэрографию автомобильной краской на водной основе, такой как Createx Wicked, для очистки поверхности рекомендуется использовать обезжириватель на основе растворителя, такой как Custom Creative 700. Обезжириватель на водной основе для растворяющих красок, как вы уже догадались.

Дайте поверхности полностью высохнуть и приготовьте автомобильный аэрограф!

Не забывайте, что весь процесс подготовки может варьироваться в зависимости от проекта, которым вы занимаетесь. Не стесняйтесь обращаться к SprayGunner с дополнительными вопросами. Если конструкция простая, грунтовочный слой на самом деле не нужен, так как это потребует гораздо больше работы и денег с вашей стороны (вам нужно будет подобрать цвет в цвет кузова, загрунтовать всю часть кузова автомобиля, а ЗАТЕМ начать работу). дизайн). Если вы просто хотите добавить дизайн к своему автомобилю и сохранить ту же цветовую схему, то вам не нужно выполнять всю дополнительную работу.

Аэрограф для покраски автомобиля

Выбор аэрографа для покраски автомобиля довольно снисходителен, так как не существует одна кисть лучше другой для этого вида работ. При этом есть несколько вещей, которые следует учитывать при принятии решения, которые могут избавить вас от хлопот и упростить процесс. Как золотое правило, убедитесь, что это аэрограф, которым вы можете пользоваться в течение длительного периода времени и который будет вам удобен.

Первый элемент, на который следует обратить внимание, касается защитных «уплотнительных колец» или уплотнений, которые изолируют аэрограф от внешней среды. Часто с автомобильной краской используются краски на основе растворителей, и эти краски более жесткие из-за состава материала на обычных резиновых защитных уплотнениях. Вы хотите убедиться, что уплотнения и уплотнительные кольца, которые использует ваша щетка, изготовлены из ПТФЭ (политетрафторэтилена), которые выдерживают воздействие самых агрессивных растворителей. Для справки: Harder & Steenbeck оснащен уплотнениями из ПТФЭ на каждой модели своего модельного ряда, как и японские аэрографы GSI Creos. Аэрограф GREX — еще один хороший выбор для автомобильной покраски, он также готов стать рабочей лошадкой! Многие дешевые бренды до сих пор используют резиновые уплотнения в своих аэрографах, так что обязательно проверьте!

Еще одна отличная идея — приобрести специальные наборы, например, 2-в-1 от Harder и Steenbeck, которые дадут вам универсальность в работе, имея доступ к более широкому размеру иглы для охвата и более тонкой игле для проработки деталей, GSI Creos PS -290 поставляется с двумя воздушными насадками для круглого и веерного распыления, которые помогают создавать нестандартные конструкции, или наборами GREX MF. TG, хорошо разработанными для проектов по окраске автомобилей.

Краски для аэрографии на автомобилях

Эту тему сложно обобщить или рекомендовать, так как существует множество различных типов красок для различных целей и результатов. Проекты автомобильной окраски могут быть очень творческими для широкого спектра различных возможностей, начиная от перламутрового, металлического, изменяющего цвет, знаменитых конфетных цветов, а также многих других вариантов. Для каждого из этих типов проектов требуется своя методология.

Вообще говоря, существует 2 группы готовых к аэрографии автомобильных красок. Краски на водной основе от американского производителя Createx Colors и краски на основе растворителя с большим выбором вариантов. У нас есть несколько из них на выбор, например Custom Creative. Сольвентные краски предпочитают многие художники старой школы, особенно те, у кого есть доступ к профессиональной покрасочной камере (потому что они производят гораздо больше запаха и легковоспламеняющихся паров). Преимуществом этих красок является немного более быстрая общая работа и простота использования.

Краски на водной основе появились на автомобильном рынке недавно и все еще попадают в руки профессионалов (надо признать, успешно). Эти краски более популярны среди художников-любителей и художников-любителей благодаря своим характеристикам. Эти краски почти не имеют запаха и могут быть очищены водой, поэтому их можно перевозить и хранить с меньшими ограничениями. Цветовая гамма красок на водной основе растет с каждым годом, что делает их более конкурентоспособными по сравнению с растворителями. В серии Createx для использования в автомобилях мы рекомендуем обратить внимание на автомобильные герметики, цвета candy2o, а также широкий выбор цветов Wicked. У нас также есть краски ChromaAir, которые представляют собой стойкие автомобильные акрил-уретановые краски, а также некоторые другие марки на водной основе.

Однако, не погружаясь слишком глубоко, как только вы подготовили поверхность детали кузова, над которой вы работаете, вы можете начать наносить слои краски и покрытия, пока не закончите свой дизайн. Последним шагом будет нанесение прозрачного покрытия в качестве последнего слоя для защиты рисунка и выравнивания слоя краски на части кузова автомобиля. 2K Clear можно использовать поверх любого типа краски. Он создает наилучшую твердую оболочку для проекта и при желании может обеспечить максимальный блеск отделки. Доступен также сатиновый и матовый вид. Ознакомьтесь с нашей подборкой здесь.

Компрессор для автомобильной аэрографии

Если у вас есть большой магазинный компрессор — это прекрасно, дополнительный компрессор не нужен. Просто убедитесь, что у него есть приличный регулятор давления и воздушный фильтр. На аэрографе рекомендуется дополнительная влагоуловитель. Для дополнительной регулировки давления прямо на аэрографе попробуйте G-Mac — очень полезное дополнение.

Нужен новый компрессор для автомобильной аэрографии? Главное, что нужно учитывать при выборе компрессора, это наличие у него ресивера. При работе над такими деликатными проектами, где ошибки могут дорого обойтись как с финансовой точки зрения, так и с точки зрения времени, использование компрессора с баком уменьшит любую вероятность пульсации и обеспечит более качественный ход без прерывания.

Использование аэрографа ограничено определенным интервалом полезного PSI, поэтому после определенного момента размер или мощность двигателя не должны слишком сильно влиять на ваше решение. Как правило, (для любого типа аэрографии) диапазон допустимого давления при использовании аэрографа составляет от 15 до 50 фунтов на квадратный дюйм. Основываясь на нашем опыте, мы работаем при давлении от 15 до 40 фунтов на квадратный дюйм при любых видах автомобильных покрасочных работ, поэтому, если ваш компрессор соответствует этому диапазону, все будет в порядке.

Другой вариант: если вы планируете использовать несколько аэрографов, вам нужен компрессор с баком большей емкости, чтобы вы могли удобно прикрепить несколько кистей и при этом ощущать постоянное давление без пульсации. Наши рекомендации по компрессорам, которые соответствуют этому профилю, а также сэкономят вам несколько долларов, относятся к линейке NO-NAME, Tooty является более экономичным (и обеспечивает полное удобство использования для любого проекта), и если вы хотите получить что-то хорошее, вы можете взглянуть на мастер-бластер, который обеспечивает большую защиту устройства, держатели аэрографа и немного больший двигатель и емкость бака.