Как научиться варить сварочным инвертором видео: Как варить сварочным инвертором: свариваем металл правильно (+видео)

Содержание

Как правильно варить инверторной сваркой: как научиться

Содержание статьи:

1 Рекомендации начинающим + (Видео)
2 Как работает сварочный инвертор
3 Подготовка к работе
- 3.1 Какие электроды использовать
- 3.2 Полярность и значение сварочного тока
4 Инструкция по сварке
- 4.1 Основы сварки
- 4.2 Розжиг дуги в начале сварки + (Видео)
- 4.3 Как передвигать электрод во время сварки + (Видео)
- 4.4 Как сформировать сварочный шов и избежать дефектов + (Видео)
- 4.5 Контроль дугового промежутка
- 4.6 Как сваривать тонкие металлические листы + (Видео)
5 Техника безопасности

Как работает сварочный инвертор

Сварочный инвертор – инструмент для сваривания металла. Своё название он получил из-за того, что преобразует переменный ток в постоянный. И хотя КПД инвертора около 90%, энергопотребление у него низкое, поэтому о больших счетах за электричество можно не беспокоиться.

Чаше всего, сварочный инвертор работает от сети 220 вольт, некоторые виды – от 380. При этом есть возможность работать при пониженном напряжении: электрод 3 мм, например, можно использовать при 170 в.

Производить сварку инвертором, по сравнению с трансформатором или выпрямителем, намного проще. К тому же, удержать дугу сможет даже новичок. Именно поэтому на нём большинство людей обучаются искусству сварки.

Подготовка к работе

Какие электроды использовать

Электрод представляет собой стрежень из металла, который покрыт специальной обмазкой – шлаковой смесью. В неё иногда добавляют газообразующие вещества. Обмазка предохранят расплавленный металл от окисления.

Стержень выбирается в зависимости от вида металла, который предстоит сваривать. Например, чтобы работать с углеродистой или коррозионностойкой сталью, потребуется марка электрода УОНИИ. Существуют также универсальные электроды. К таким относится марка АНО. Их используют при обратном и прямом токе любой полярности.

Электроды разделяют и по диаметру, который варьируется от 1,6 мм до 5 мм. Размер подбирается в зависимости от толщины свариваемого металла: чем она больше, тем больше диаметр. В работе со сварочным аппаратом может пригодиться таблица.

Чем толще стержень, тем большей мощностью должен обладать инверторный сварочный аппарат. Поэтому для начинающих подойдёт диаметр не более 4 мм; тонкий металл может свариться электродом и в 2 мм.

Полярность и значение сварочного тока

Толщина, на которую может проплавиться металл, напрямую зависит от выставленной силы тока. Мощность дуги также определяется этим показателем. Размер электрода задаёт необходимую силу тока.

В зависимости от поверхности, выбирается значение сварочного тока. На горизонтальных поверхностях оно максимальное, на вертикальных – меньше примерно на 15%, на нависающих – на 20%.

Сварочный аппарат бытового типа может выдавать до 200 ампер. На профессиональном инструменте значения доходят до 250 и выше. То, в каком направлении будет двигаться ток, определит полярность. На инверторе существует возможность изменять полярность.

Как известно, ток движется от минуса к плюсу. Поэтому клемма «+» сильнее нагревается. Эта особенность и позволяет осуществлять качественную сварку металла. В том случае, если свариваемые части имеют большую толщину, то положительную клемму подключают к одной из деталей. Этот способ называется прямая полярность.

К тонким изделиям крепят отрицательную клемму. Данный метод подключения имеет название обратная полярность.

Инструкция по сварке

Основы сварки

Прежде, чем приступить непосредственно к свариванию металлических изделий, нужно изучить основные конструкционные особенности инверторного сварочного аппарата. Они представлены на схеме.

Сам инвертор имеет средний вес: до 7-8 кг. У качественного инструмента сбоку на металлическом корпусе есть вентиляционная решётка, которая не даёт трансформатору перегреваться.

На тыльной панели есть кнопка включения/выключения. На лицевой части имеются два разъёма: «+» и «-». К ним подключают кабель, на одном конце которого электрод, а на другом – зажим. Сами кабели должны иметь достаточную длину и быть гибкими.

Пошаговая инструкция, рассказывающая как правильно варить инвертором.

Инверторная сварка начинается с подготовления защитной экипировки. В вашем распоряжении маска для сварки, плотная куртка, грубые, но не резиновые перчатки.
Выберите электрод. Если вы новичок, то не используйте стержень толще 4 мм. На передней панели отрегулируйте нужную силу тока. Немного подождите; если поднести электрод сразу к металлу, то произойдёт залипание.
Крепим зажим (его также называют клеммой массы) к металлической поверхности.
Поджигается дуга. Затем подносим электрод к металлу и пару раз прикасаемся к нему. Таким образом, стержень как бы «активируется». Расстояние, на котором держится электрод, обычно равно его диаметру.
Стрежень при сварке может двигаться по таким схемам.

Розжиг дуги в начале сварки + (Видео)

Розжиг дуги – первый этап, и с ним у новичков случаются проблемы. Сначала стержень немного обстукивается о металл, чтобы с него удалилась смазка. Затем применяется метод, похожий на розжиг спички. Электродом водят над поверхностью изделия и чуть задевают её. Если вдруг стрежень прилипнет к металлу, его либо резко отводят с сторону, либо совсем отключают инвертор.

Чиркать нужно до появления яркой дуги. Чтобы дуга не пропала, держите электрод на расстояние 4 мм от металла.

Как передвигать электрод во время сварки + (Видео)

Электрод может двигаться только по определенным траекториям. Они уже были показаны. Если двигать электрод только прямо, то шов выйдет разрывным. Скорость его движения влияет на свойства шва. Если двигать быстро, то шов будет узким и не выпуклым, если медленно – широким и выпуклым. В месте, где будет кончаться шов, электрод задерживается на 3-4 секунды.

Как сформировать сварочный шов и избежать дефектов + (Видео)

Неровный шов, чаще всего, образуется при чересчур быстром движении электрода. Говоря о создании ровного и качественного шва, нужно ввести понятие сварочной ванны. Сварочная ванна — это та часть металла, которая при сваривании находится в жидком состоянии. В эту часть попадает присадочный материал. Появление ванны – хороший признак, означающий, что сварка идёт правильно.

Контур ванны находится под поверхностью металлической детали. Ванна образует хороший шов, если сварочная дуга ровно и на большую глубину проходит в изделие. Нужно следить, чтобы шов не уходил вниз, а оставался на уровне поверхности. Хорошее соединение создать проще, если делать электродом круговые движения. При этом ванна должна распределяться по кругу.

Делая шов на углах, помните, что ванна движется за теплом. Чтобы контролировать размеры ванн, регулируйте силу дуги.

Шов не получиться слишком выпуклым, если держать электрод близко к вертикальному положению. Если наклонить стержень (например, на 45˚), то шов начнёт всплывать. А когда электрод совсем близок к горизонтальному положению, ванна начинает расходиться, и шов искривляется. Поэтому оптимальные углы наклона – от 45˚ до 90˚.

Контроль дугового промежутка

Дуговой промежуток – это расстояние между поверхностью металла и электродом. Промежуток на каждом этапе должен быть одинаковым, чтобы сварка получалась качественной и без дефектов.

Если зазор будет маленьким, то сварочный шов получится слишком выпуклым, и сам материал сплавится плохо. Происходит это по той причине, что изделие не может нагреться. При большом промежутке сварочная дуга будет ходить из стороны в сторону, и шов выйдёт кривым и непрочным. Нужный зазор, показанный на рисунке, даст хороший провар и ровный шов.

Как сваривать тонкие металлические листы + (Видео)

Для сваривания тонкого металла предпочтительно использовать обратное подключение инвертора, т.е. «-» крепится к листу. При этом сила тока должна находиться на средних значениях. Электрод лучше выбрать такой, который будет иметь длительное время плавления. Хорошо подойдёт модель МТ-2. Она используется сварщиками долгое время, поэтому хорошо зарекомендовала себя.

Стержень, в случае с тонким металлом, можно наклонять примерно на 35˚. Сначала вы аккуратно приближаете его к металлу, затем дожидаетесь появления красного пятна, превращающегося в каплю. Плавно перемещайте электрод, чтобы капля оставалась одного размера. Так шов будет ровным.

Техника безопасности

Сварочный инвертор считается безопасным инструментом, поскольку все те части, которые могут поразить током, спрятаны в надёжном коробе. Однако есть и другие возможные опасности. Чтобы они не случились, соблюдайте правила.

Нельзя работать при отрицательных температурах;
Не допускать попадания влаги в аппарат;
Производите сварку только в полном комплекте защитной одежды;
Подготовить рядом с рабочим местом ведро с водой.

Как научиться варить сварочным инвертором

Чтобы понять, как научиться варить сварочным инвертором, нужно обязательно пройти этап подготовки, купить необходимое оборудование и потренироваться.

Что нужно для качественной работы?

Для получения высокого качества получившегося шва, необходимо выбрать правильные электроды. Самые распространенные электроды, которые используются в быту, имеют размеры от 2 до 6 миллиметров.

Также обязательно необходимо приобрести средства защиты, такие как перчатки, куртку и, конечно же, затемненную маску, защищающую глаза от искр сварки и вредного света, возникающего при работе.

Узнать, как научиться варить сварочным инвертором можно, прочитав основные важные моменты, описанные в этой статье.

Уровень тока

Второй важный параметр, влияющий на качество сварки, это правильно выставленный на приборе уровень тока. Приборы, которые продаются для домашнего применения, имеют инструкцию. Чаще всего таблица токов расположена прямо на стенке прибора, что существенно облегчает задачу начинающему сварщику. Там указывается диаметр электрода и ток, который нужно подать, чтобы максимально использовать электрод.

Когда все предварительные закупки закончены, и вы готовы приступить к сварке, обязательно позаботьтесь о расчистке поверхности, на которой вы будете работать. Делали, которые необходимо сварить, должны быть чистыми.

Выставив на аппарате необходимое напряжение, зажав электрод, надев маску и перчатки, можно приступать к работе. Если вы — новичок в сварке, то прежде чем приступить к основным сварочным работам, стоит потренироваться на деталях, которые не жалко выбросить.

С первого раза получить ровный шов практически невозможно, поэтому запаситесь терпением и тренируйтесь.

Процесс сварки

Самая первая трудность, с которой сталкиваются начинающие сварщики, которые хотят узнать, как научиться варить сварочным инвертором, — это первый поджиг дуги. К счастью, бытовые инверторные сварочные аппараты снабжены функциями, которые предотвращают перегревание и выход из строя прибора из-за неопытности сварщика. Например, функция «горячий пуск», которая, повышая автоматически показатели тока, дает возможность подключить дугу достаточно быстро.

Если слишком надолго прижать электрод к металлу, то он может намертво к нему прилипнуть и прожечь дыру, в этой беде поможет функция антипригорания. Опять-таки, это происходит автоматически, при случайном залипании, прибор сам понижает уровень подаваемого тока, а когда сварщику удалось оторвать электрод, ток автоматически поднимается. Если же электрод залип окончательно и безвозвратно, специальные предохранители отключат подачу тока, что помогает избежать перегрева прибора.

При поджиге дуги необходимо поднести электрод немного под углом к свариваемой поверхности. При появлении дуги нужно оторвать электрод от детали и удерживать его в нескольких миллиметрах от поверхности. Обычно это расстояние равно диаметру вашего электрода.

Существуют два способа поджига. Первый метод, это когда вы не сильно, но резко ударяете электродом о поверхность и ловите дугу. Есть еще способ, когда можно легко чиркнуть о поверхность электродом под углом, как будто вы поджигаете спичку. Профессионалы не очень хорошо относятся ко второму варианту, так как в процессе можно повредить электрод.

В процессе работы дуги металл вокруг плавится. Задача сварщика — как бы «залить» расстояние между свариваемыми деталями этим расплавленным металлом.

Если свариваются тонкие части, то шов делается движениями возвратно-поступательными, вдоль будущего шва. Если же детали, которые необходимо сварить, тяжелые или толстые, то движения должны быть зигзагообразными, захватывающими часть поверхности свариваемых деталей.

Тогда шов получается намного толще и прочнее. Наклон электрода необходимо выдерживать примерно в 45 градусов.

Если вести электрод углом назад, то уровень проплавления будет глубже, если углом веред, то проплавление будет не такое глубокое, а сам шов шире.

Получается сварной шов, на котором образуется окалина, убрать ее можно, аккуратно постучав молотком или пройдясь железной щеткой. Делать это нужно уже после того, как сварной шов остыл. При откалывании окалины не снимайте маску или воспользуйтесь очками, чтобы крошки металла не попали в глаза.

Если шов — недостаточно прочный, то при снятии окалины он может попросту развалиться, и детали распадутся. На вопрос: «Как научится варить сварочным инвертором?» все профессионалы в один голос ответят, что успех в этом деле — это результат опыта. Так что если не получилось сразу — не расстраивайтесь и снова беритесь за дело.

Поделитесь со своими друзьями в соцсетях ссылкой на этот материал (нажмите на иконки):

Преподаватель 1: Преимущества и ограничения сварки-самоучки

Вы можете научиться самостоятельно менять тормоза автомобиля, модифицировать компьютерную программу и даже правильно чистить банан.

Все мы живем в информационном веке , и независимо от того, какие у нас интересы, мы сталкиваемся с одним и тем же сообщением

Начинающим подводным сварщикам необходимо иметь опыт и понимание сварки на поверхности, прежде чем надевать гидрокостюм. Можно ли получить этот опыт и навык, будучи собственным учителем?

Перед запуском сварочного аппарата вы должны понять свой стиль обучения. У большинства людей есть смесь одного или двух доминирующих стилей.

Как только вы лучше поймете свои стили обучения, вы будете знать, на чем сосредоточить свое время и усилия. Кроме того, поймите, что стили обучения не являются исключительными, поэтому вы можете сосредоточиться, но не создавать туннельное зрение. Если каждую минуту вашего обучения посвящать онлайн-видео о сварке, вы будете учиться только под определенным углом зрения. Точно так же, если вы работаете только в «одиночном» режиме, вы не поймете безопасность и передовые методы от опытных сварщиков.

Процесс самообучения

Изображение предоставлено: Терри Кинг, Flickr

Определив свой стиль обучения, получите общее представление обо всех процессах сварки. Возможно, вам также захочется узнать немного об истории сварки, так как вы оцените передовую технологию сварки , которая у нас есть в настоящее время (и старожилы полюбят вас за это).

СМАВ
GTAW
GMAW
FCAW
ПИЛА
ЕСВ

Затем сосредоточьтесь на процессе сварки, который вы хотите изучить в первую очередь. Подводные сварщики с влажной сваркой в основном используют FCAW из-за его универсальности, но при подводной сухой сварке можно использовать практически любой тип сварки (хотя SMAW довольно распространен). Самое главное, найти относительно простой процесс сварки, чтобы вы могли быстро набраться опыта без особых разочарований.

Многие сварщики рекомендуют начинать со сварки электродом, такой как MIG, но то, что легко для одного новичка, может быть чрезвычайно сложным для другого. Опять же, найдите то, что работает для вас.

Ресурсы и доступность

Есть много мест, где можно научиться сварке, но это отражается на вашем стиле обучения. Если у вас больше визуальный, слуховой и логический стиль обучения, то эти ресурсы идеально вам подойдут. Если нет, в конечном итоге вы захотите попрактиковаться в школе сварщиков или в местном бизнесе.

Веб-сайты
Социальные сети
Видео
Форумы
Подкасты
Книги

Имея оборудование, инвестируйте в инструменты, которые подходят для процесса сварки, который вы хотите изучить. Для начала попробуйте сварочный аппарат и автозатемняющую каску. Исследуйте оборудование, которое даст вам наибольшую ценность и свободу в вашей практике.

Окружение, которым стоит воспользоваться

Посмотрите на свое окружение. Где вы живете? Кто и что вам доступно?

Сельская местность (старое сельскохозяйственное оборудование, груды железа, скотоводы со сварочными материалами)
Пригород (малые сварочные предприятия)
Город (крупные и малые сварочные предприятия, техникумы)

Не сравнивайте себя со своими приятелями-сварщиками, у которых это получается «лучше» только потому, что их папа владеет сварочным цехом и уже нанял их. Лучше всего учатся те, кто должен работать для этого , и в вашем окружении всегда есть что-то или кто-то, у кого вы можете почерпнуть знания о сварке.

Знай свои ограничения

Безопасность в цифрах: Потенциальные сварщики совершают огромную ошибку, когда создают лужи без надлежащих знаний по технике безопасности. Каждый сварочный процесс требует понимания техники безопасности, и здравый смысл не поможет вам. Вам понадобится помощь сварщиков, которые заботятся о своих пальцах (и глазах, и шее, и предплечьях…)

Перестаньте быть перфекционистом: Помните, что сварка — это смесь искусства и науки. Таким образом, вы никогда не добьетесь полного совершенства во всех аспектах сварки. Продолжайте практиковаться, но не зацикливайтесь на одной характеристике.

Начните с малого: Самообучение означает, что со временем вы захотите использовать собственные инструменты. У вас, вероятно, не будет денег, чтобы купить высококачественный коммерческий сварочный аппарат и стержни. Поскольку в основном вы будете просто практиковаться, не беспокойтесь о премиальных вещах. Однако не скупитесь на СИЗ (средства индивидуальной защиты).

Самоучка Оксюморон: Как сказал один сварщик: «Нет такой вещи, как самоучка». Авторы учат вас с помощью книг, режиссеры учат вас с помощью онлайн-видео, блоггеры учат вас с помощью постов… вы поняли. Важно понимать, что все ваши знания в области сварки исходят от кого-то другого — держите это эго при себе, а руки — ловкими.

Сварка-самоучка: хобби или профессионал? Оцените свое будущее

При самостоятельном изучении методов сварки убедитесь, что вы знаете свою конечную цель. Если вы занимаетесь этим только ради небольшого дополнительного заработка или для того, чтобы закончить ограждение на своем пастбище, вы можете продолжать самообучение столько, сколько захотите.

Однако, если вы в конечном итоге хотите стать подводным сварщиком или профессиональным сварщиком на поверхности, вам потребуется более высокий уровень владения электродом. После того, как вы познакомитесь с некоторыми стилями сварки и попрактикуетесь в течение нескольких месяцев, лучше всего найти местную школу сварки или производственное предприятие, чтобы продолжить свою карьеру.

Превратите свой сварочный аппарат MIG в сварочный аппарат для алюминия с помощью Xtreme 4× — Baker’s Gas & Welding Supplies, Inc.

опыт. В видео ниже ведущие Spike TV Xtreme 4×4 показывают нам, как это сделать. Вы узнаете все о сварке сплавов, о том, как переоборудовать сварочный аппарат MIG в сварочный аппарат для алюминия, и о многом другом в этом эпизоде из 9.0039 Экстрим 4×4 .

Полная стенограмма под видео

Сегодня мы, засучив рукава, приступим к основам создания великолепных нестандартных изделий, которые вы видите на шоу. Все начинается со сварщика; сегодня на Extreme 4×4:

Сварка алюминия
Как преобразовать машину у вас есть
Как работает шпулемет плюс
Как заставить все сиять

Ян Джонсон (ведущий):

Не так давно здесь, в Extreme , мы вынесли все проекты на улицу, целый день говорили о сварщиках MIG, в частности о том, как сваривать MIG трубы из мягкой стали. Теперь многие из вас, ребята, хотели получить больше информации по этой теме, и, честно говоря, сварочный аппарат MIG — один из самых универсальных сварочных аппаратов, которые вы можете иметь в своей мастерской. Итак, сегодня мы снова поговорим о сварке MIG, но на этот раз о сварке алюминия.

Алюминий — это сплав, который повсеместно используется как в автомобильной, так и в промышленной сфере.

Теперь, когда вы работаете с алюминием, вы можете получить его в самых разных формах. Вы можете получить большие листы, гладкие или текстурированные, как здесь. Вы можете получить его во всех видах различных размеров и толщины полос, стержней, круглых и даже алюминиевых труб. Затем его можно легко превратить в такие предметы, как этот алюминиевый шкив, или в автомобильном мире вы обнаружите, что его чаще всего расплавляют, заливают в форму, отливают во что-то вроде этой головки блока цилиндров.

Когда мы говорим, что алюминий — это сплав, это означает, что он не чистый.

Они берут алюминий и смешивают его с другими веществами, чтобы сделать его сильнее или слабее. Теперь мы смешиваем его вместе обычно с медью, цинком, марганцем, силиконом и даже магнием. И сильные стороны варьируются от 1000 до 8000, и в этой области есть сотни различных версий этого числа. Наиболее часто используемые сплавы в автомобилестроении и производстве: 5052, 6061 и 7075.

7075 — один из самых прочных сплавов, в котором содержится большое количество цинка, и в зависимости от отпуска его можно сравнить с некоторыми сталями.

7075 — один из самых дорогих алюминиевых сплавов, который редко используется в автомобилях. Он стал очень популярным в мире бездорожья для длины подвески из-за его высокой прочности на растяжение и способности противостоять изгибу.

6061 представляет собой сплав, поддающийся термообработке, и поэтому вы видите, что он часто используется в легких и средних конструкциях, таких как эта опора шестерни, особенно после термообработки.

Теперь то, что я имею в виду, очень просто. Эта опора шестерни начиналась как кусок алюминия. Затем его вырезали и помещали в печь для термической обработки. По сути, это нагревание и охлаждение предмета с определенной скоростью. Этот нагрев и охлаждение заставляют молекулы выравниваться, что делает его невероятно прочным. Вот почему вы видите много адаптеров для трансмиссий или опор шестерен и автомобильных деталей, изготовленных из 6061 после его термообработки.

Итак, сегодня мы собираемся использовать этот лист, как только они разместят его на месте.

Мы собираемся разрезать этот лист алюминия 5052. Сейчас 5052 никак не поддается термообработке, но очень легко сваривается и с ним очень легко работать. Он хорошо справляется с вибрациями, не трескается, что делает его идеальным для бездорожья.

Теперь первое, что мы должны сделать с этим листом, это разрезать его.

Что приятно в работе с алюминием, так это то, что это легко сделать. Если вы находитесь дома в небольшом гараже, вы можете использовать электролобзик с металлическим лезвием. Если у вас есть доступ к одному, это легко сделать на ленточной пиле, и вы даже можете использовать старый добрый плазменный резак. Но имейте в виду, что тепло от резака может привести к некоторому обесцвечиванию материала, а алюминий имеет тенденцию скатываться при плавлении.

Теперь этот тип алюминия можно использовать для целого ряда вещей.

Вы можете использовать его для панелей кузова, пола, крыши, вы даже можете построить свой собственный топливный элемент. Из-за его толщины в 3/6 дюйма вы даже можете использовать его для защитной пластины, несмотря на то, что он невероятно легкий.

Теперь, независимо от того, для чего вы используете алюминий, он должен быть подготовлен иначе, чем металл.

Видите ли, необработанный алюминий плавится при 1200 градусах, но оксидное покрытие, которое находится поверх этого алюминия, плавится при 3700 градусах. Это означает, что если вы просто прыгнете сюда и начнете сваривать алюминий, алюминий расплавится, но покрытие фактически загрязнит ваш сварной шов. Поэтому, прежде чем приступать к сварке алюминия, вы должны его подготовить. Вы должны удалить это оксидное покрытие, и есть два способа сделать это: вы можете удалить его механически, используя щетку из нержавеющей стали и немного смазки для локтя, или вы можете удалить его химическим путем. В любом случае, как только алюминий утратил блеск, он готов к сварке.

Прежде чем склеивать алюминий, нам, очевидно, нужно настроить нашу машину MIG специально для сварки алюминия.

Один из самых простых способов сделать это — добавить насадку для катушки. Видите ли, алюминиевая проволока слишком мягкая, чтобы протолкнуть гильзу вверх и наружу из обычного пистолета. Таким образом, добавляя пистолет для катушки, вы монтируете небольшой рулон алюминиевой проволоки прямо здесь, рядом с заготовкой. Он подается через небольшой набор приводных роликов, через короткую втулку, а затем через наконечник, где он сваривается, как в обычном сварочном аппарате. Есть три соединения, которые обычно защищены кожаным чехлом, чтобы предотвратить их повреждение дуговыми искрами.

У вас есть основной источник питания для подачи дуги до наконечника
У вас есть подача газа, чтобы газ мог попасть в сопло, и
Электрическое соединение, позволяющее управлять сварочным аппаратом MIG с помощью удаленных настроек на горелке с катушкой

И когда мы говорим о сварке алюминия и газа, вы не можете использовать смешанный газ, как мы используем для мягкой стали.

Для защиты требуется 100% чистый аргон. Теперь у некоторых сварочных аппаратов есть два блока цилиндров сзади, поэтому у вас может быть баллон с чистым аргоном с одной стороны и газовая смесь с другой, и вы можете продолжать использовать свой сварочный аппарат как для мягкой стали, так и для алюминия, когда захотите. Вы должны убедиться, что ваш сварщик может работать с катушечным пистолетом. Обычно это означает покупку дорогого сварочного аппарата профессиональной серии. А шпулемет конечно недешев, но есть способ подешевле.

Сегодня речь пойдет о сварке алюминия.

На данный момент мы подготовили немного металла и показали вам, ребята, один вариант — это насадка для шпульного пистолета, которую вы подключаете к профессиональному сварочному аппарату, такому как этот 220-вольтовый аппарат, прямо здесь. Но я знаю многих из вас, ребята; вы мечтаете о таком сварочном аппарате, тем более что к тому времени, когда вы добавите к нему шпульный пистолет, он будет стоить почти 2000 долларов. Ну, не волнуйся.

Существует более дешевый способ сварки алюминия.

Если у вас есть такой маленький сварочный аппарат — мы купили его некоторое время назад за 350 долларов, а затем переделали. Это машина на 220 вольт, но машина на 110 вольт тоже подойдет. Вы можете переоборудовать эти небольшие сварочные аппараты для сварки алюминия, вам просто нужно внести некоторые изменения внутри.

Процесс начинается с замены металлического вкладыша внутри кабеля пистолета на неметаллический вкладыш.

Это предотвратит заедание алюминия внутри вкладыша и его заедание. Алюминиевая проволока настолько мягкая, что стандартный приводной ролик с V-образной канавкой раздавит ее и заклинит катушку. Новый приводной ролик с U-образной канавкой предотвратит это. Наконец, к регулятору подключается новый баллон с чистым аргоном.

Теперь, если вы помните, когда мы говорили о типах алюминия, мы упомянули, что существует множество различных сплавов.

Что касается алюминия, так это то, что вам нужно подобрать присадочный материал или проволоку к этому конкретному типу сплава. Это не похоже на сварку стали, когда вы можете просто взять моток проволоки, бросить его в сварочный аппарат и начать сварку, и обычно в итоге получается довольно хороший сварной шов. Если вы не сопоставите присадочный материал с основным материалом, вы можете получить слабый сварной шов, а иногда он даже не проникнет. Вот тут-то и понадобится небольшое исследование. Лучше всего пойти в магазин сварочных материалов, может быть, даже взять образец того, что вы хотите сварить. Они смогут предложить вам наполнитель. 9раз из 10 они, вероятно, скажут вам использовать это: это алюминиевый провод ER4043. Теперь это очень универсальная проволока, которой можно сваривать практически любой сплав. Он очень мягкий и идеально подходит для нашего шпульного пистолета. Недостатком этой проволоки является то, что когда вы адаптируете небольшую машину, как мы только что сделали, проволока становится слишком мягкой, чтобы ее можно было протолкнуть от приводного ролика до конца. Так что вам нужно перейти на немного более жесткую проволоку: теперь это ER5356, он имеет многие свойства, аналогичные 4043, но на самом деле он немного сложнее. Теперь, поскольку это сложнее, можно справиться с этим проездом через лайнер, не застревая и не застревая в приводных роликах и не создавая больших птичьих гнезд.

Как видите, мы взяли этот кусок сплава, прогнали кучу разных тестовых шариков, различных настроек напряжения, а также скорости проволоки, чтобы определить правильный.

И мы выбрали вот этот, который нас полностью устраивает: 17,7 и 184, он ложится очень плоско и дает нам хорошее проникновение.

Но прежде чем мы начнем сварку, вам нужно понять кое-что об алюминии.

См. Алюминий является отличным проводником электричества и тепла. Теперь эта теплопроводность может вызвать то, что называется «обратным выгоранием» на краях. Нет, это означает, что когда вы свариваете, металл на самом деле плавится от вас, независимо от того, сколько присадочного материала у вас будет, вы просто будете продолжать прожигать отверстие. Теперь вы можете остановить это, фактически физически изменив скорость, с которой вы перемещаете резак. Когда вы берете в руки свой шпульный пистолет, вы хотите, чтобы вы хотели сварить этот валик примерно в два раза быстрее, чем вы бы сварили валик из куска стали аналогичной толщины, и это предотвратит обратное прожигание.

Еще одна проблема с алюминием из-за теплопередачи заключается в том, что небольшое количество тепла может очень легко деформировать алюминий.

Мы взяли этот кусок толстого алюминия, просто наложили девять бусин и полностью деформировали его из естественной формы. Есть пара хитростей и советов, чтобы этого не произошло.

На длинных соединениях лучше всего прихватить его в как можно большем количестве мест, а затем сварить различные участки соединения, чтобы предотвратить эту деформацию.

Между сваркой стали и алюминия есть некоторые важные различия в безопасности.

Самая большая разница — это оттенок вашего шлема. Если у вас есть регулируемый шлем, подобный этому, вы можете просто затемнить его прямо сбоку, и число, которое вы ищете, будет 11 или 12, и это потому, что дуга на алюминии немного ярче, чем когда вы свариваете сталь. Еще одна проблема связана с температурой. Посмотрите на алюминий, он не меняет цвет, как сталь. Будь то комнатная температура или 1000 градусов, она всегда выглядит одинаково. Так что вам просто нужно быть осторожным, особенно если вы просто тренируетесь в своей мастерской с кучей разных кусков стали, у вас есть очень горячий кусок алюминия, и вы даже не понимаете этого.

Теперь сварка алюминия не заканчивается сваркой MIG. Есть еще несколько способов сделать это.

Сегодня мы подробно рассмотрим алюминий, различные свойства сплава, как с ним работать и как его сваривать.

И мы только что рассмотрели один из самых простых способов сделать это с помощью шпульного пистолета, прикрепленного к сварочному аппарату MIG. Но если вы имеете дело с очень тонким материалом, как вот этот кусок алюминия, проще и лучше использовать сварочный аппарат TIG. Теперь причина этого связана с контролем. См. [с] сварочным аппаратом TIG и ножным управлением, у вас есть полный контроль над выходной мощностью сварочных аппаратов во время сварки. Теперь это означает, что если вы заметите, что ваш сварной шов становится слишком горячим, вы можете уменьшить его и предотвратить прожог.

В последнее время сварка TIG сильно изменилась; старым резервом была машина прямоугольной формы, но новая серия Millers Dynasty полностью изменила то, как мы свариваем алюминий TIG, и она начинается прямо с горелки с материалом, который мы используем в нем.

Видите ли, старым стандартом для алюминия был 100% чистый вольфрам, который вы загружали в горелку, а затем скручивали его конец. Это дало бы вам очень толстую дугу при сварке. Станок Миллера использует 2% тория, тот же вольфрам, который мы используем для стали, и вы затачиваете его до острого острия. Это дает вам более точную дугу, которая выходит из этого факела, и, следовательно, больший контроль. Теперь, чтобы немного упростить сварку TIG, можно приобрести одну из этих горелок с гибкой головкой. Это означает, что вы можете отрегулировать горелку так, чтобы она подходила для труднодоступных мест во время сварки, а защитный газ и газ, которые мы используем, такие же, как и при сварке MIG: чистый аргон.

Подготовка поверхности аналогична сварке MIG.

Сначала механическое удаление оксидной поверхности, а затем ее очистка. Присадочный материал доступен в различных сплавах и размерах, как и проволока MIG, которую мы рассматривали ранее. Затем мы затачиваем вольфрам на специальном шлифовальном камне, чтобы предотвратить загрязнение нашего вольфрама.

Я не буду тебе врать. Сварка TIG — это очень сложный навык.

Все, что нужно, это время и много практики. И я, конечно же, не могу сейчас охватить здесь все, чтобы сделать вас экспертом по сварке алюминия методом TIG. Но вот пара советов и уловок, чтобы сделать это намного проще.

Номер 1: Комфорт

Приобретите табуретку, чтобы сидеть на ней. В основном это похоже на игру на барабанах. У тебя две руки и одна нога. Поэтому вам нужно занять удобное рабочее положение.

Номер 2

Несмотря на то, что эти присадочные стержни поставляются такой длины, не работайте с ними такой длины. Он очень длинный и упругий. Идите вперед и обрежьте их до полезной ссылки, чтобы ее было легко контролировать в руке.

Теперь перчатки для сварки TIG отличаются от перчаток для сварки MIG.

У них очень тонкая кожа, так что вы все чувствуете в руке. Просто наденьте их, и на них только один слой овечьей шкуры, так что вы можете почувствовать этот наполнитель между пальцами. И даже если нет брызг, как при сварке MIG, не думайте, что вы сможете обойтись без одежды с длинными рукавами. Ультрафиолетовое излучение сварочного аппарата TIG мгновенно сожжет вашу кожу.

Последний совет, который я вам дал, касается вашего шлема.

Внутри этого шлема у меня есть так называемая увеличительная линза. По сути, если вы наденете этот шлем, вы ничего не увидите, пока не подойдете очень близко. Это как набор очков для чтения. Когда вы доберетесь до сварки TIG, вы сможете увидеть форму лужи и сможете ее расплавить.

Теперь, пока вы свариваете, вы должны держать присадочный стержень как можно ближе к газовому облаку.

Вы будете держать горелку почти вертикально и плавить алюминий. Вставляем удочку в растаявшую лужу, отводим назад и двигаемся вниз. Вы захотите держать этот конец наполнительного стержня внутри этого газового облака, иначе он может быть загрязнен. Звучит довольно сложно, и это действительно так. Все, что вы можете сделать, это практиковаться, практиковаться, практиковаться, и вы можете стать только лучше.

Как, я уверен, большинство из вас уже поняли, работа с алюминием аналогична работе со сталью, есть только некоторые тонкие различия.

И как только вы привыкнете к этим различиям, вы обнаружите множество применений алюминия на своей установке. Вы можете построить свой собственный алюминиевый топливный элемент нестандартного размера. Вы можете модифицировать алюминиевый радиатор, чтобы он соответствовал вашему проекту, или даже создать 100% индивидуальную алюминиевую приборную панель.

Когда дело доходит до отделки алюминиевых сварных швов, есть еще несколько тонких отличий.

Шлифовальный камень, как этот, предназначенный для мягкой стали, нельзя использовать для сварки алюминия. Он будет собираться с основным материалом по мере измельчения, и это становится проблемой безопасности. Колесо может разбалансироваться и разорваться. Вам нужно найти специальный шлифовальный камень для алюминия, такой как этот, предназначенный для цветных металлов. Вы можете приобрести их в большинстве магазинов сварочных материалов или даже в Интернете в таких местах, как Industrial Depo. То же самое и с флоп-колесами. Вы хотите получить специальные алюминиевые флоп-колеса, чтобы они тоже не складывались.

Есть также некоторые важные отличия в безопасности.

Носите не только защитные очки, но и респиратор для защиты от пыли. Алюминиевая пыль связана с некоторыми неврологическими расстройствами.

Когда вы посмотрите на все преимущества использования алюминия, вы удивитесь, почему вы не использовали его в своей установке все время.

Он достаточно прочный, чтобы его можно было использовать в качестве защитной пластины, и в то же время достаточно легкий, чтобы его можно было очень легко снять и изолировать. Он устойчив к коррозии, поэтому использование его для панели кузова означает, что вам не обязательно его красить.

Но лучше всего то, что если вы использовали его для чисто косметических целей, например, полностью алюминиевую приборную панель, вы можете отполировать его почти до зеркального блеска.

Для этого вам нужен специальный набор для полировки, потому что вы можете добиться этого только с помощью плоских колес. Теперь наш пришел от Fine Power Tools и включает в себя все, что вам нужно: полировальный мотор и все абразивные круги, а также тканевые круги и пасту для придания зеркального блеска.

Мы начнем с падов Scotch-Brite и средней скорости полировальной машины.

А затем пройдитесь по трем разным тканевым кругам с компаундом, переходя от грубого к тонкому. Теперь это зеркальное завершение. Если взять кусок необработанного алюминия от того к этому, это будет огромным изменением. Представьте, что вы делаете это со всем корпусом вашего багги, и, что более важно, это не заняло так много времени.