Гаражные ворота чем обшить: изнутри и снаружи на улице своими руками, фото и видео

Чем обшить ворота гаража изнутри и снаружи: варианты обшивки, проведение работ

Гараж – постройка, как правило, не отапливаемая. Чтобы автомобиль нормально функционировал в зимние холода, его нельзя оставлять на ночь в помещении, температура в котором существенно выше, чем на улице. При сильной жаре или высокой влажности наблюдается та же картина: большая разница между температурой внутри и снаружи гаража плохо сказывается на работе машины. Обшивка ворот гаража – один из вариантов решения проблемы.

Содержание

1. Зачем обшивать гаражные ворота
2. Общая информация
3. Внутренние или наружные работы
4. Подготовка полотна ворот
5. Советы по отдельным материалам
6. Особенности различных утеплителей
7. Разновидности материалов
8. Жидкий пеноизол
9. Каменная вата
10. Минеральная вата
11. Экструдированный пенополистирол
12. Обшивка откатных ворот сэндвич-панелями
13. Обшивка гаражных ворот фанерой
14. Обшивка ворот

Зачем обшивать гаражные ворота

Металлические ворота необходимо утеплить

Главная задача гаража – предупредить замораживание или обмерзание, а не создание оптимального теплового режима. По СНиП в отапливаемых стоянках рекомендуется поддерживать температуру не более +5 С, а в неотапливаемых – не ниже 0 С. Чтобы поддерживать такой режим, в северных регионах помещение все же придется снабдить обогревателем. В средних и южных можно обойтись утеплением.

Утепление выполняет следующие функции:

• Теплоизоляция – ворота из железа выступают главной причиной потери тепла. Утепление ворот и стен позволяет поддерживать температуру выше нуля без обогрева.
• Защита от перегрева – слишком высокая температура внутри помещения тоже не идет на пользу автомобилю. Качественная теплоизоляция в гараже обеспечивает приемлемый температурный режим.
• Отсутствие сквозняков – важно для тех случаев, когда в гараже обустраивается мастерская.
• Защита от влажности – по статистике нахождение в сыром теплом помещении для автомобиля более губительно, чем зимой на улице. Монтаж утепления подразумевает надежную гидроизоляцию, что исключает накопление влаги и появление конденсата внутри.

Если в гараже нет окон и форточек, утепление сочетается с обустройством хорошей вентиляции, принудительной при необходимости.

Утепление гаража возможно как снаружи, так и изнутри. Выбор способа установки, материала, метода отделки зависит от вида гаража, его месторасположения, частоты использования и прочих факторов.

Внутренние или наружные работы

Натуральная древесина хорошо удерживает тепло

Наружное утепление считается вариантом более практичным. Чтобы внутри помещения сохранялся оптимальный температурно-влажностный режим, каждый следующий слой стенового пирога изнутри наружу должен обладать большей паропроницаемостью. Так как для теплоизоляции чаще всего берут материалы с высокой рыхлостью, с открытыми порами, это требование гораздо проще соблюсти, установив утеплитель снаружи.

Обшить снаружи ворота в гараже не всегда возможно. Исключения:

• Если гараж – не хозпостройка на даче, а один из боксов в общем кооперативном сооружении, сделать это попросту невозможно. Утеплять снаружи только створки, а остальное помещение внутри невыгодно.
• Металлический бокс обладает высокой теплопроводностью и нулевой паропроницаемостью. Неважно, где находится утеплитель, проблему вывода влаги из помещения все равно решают только с помощью вентиляции.
• Далеко не все материалы годятся для отделки снаружи. Минеральная вата чувствительна к влаге. Если утеплять ею снаружи, потребуется очень хорошая гидроизоляция, дополнительная пароизоляция и обрешетка с вентиляционным зазором. Изнутри маты можно крепить прямо на стенку.
• Если гараж пристроен и является частью здания, его внешняя отделка должна в точности повторять обшивку фасада. В этом случае утепление рациональнее делать изнутри.

Нередко гаражные ворота обшивают ради привлекательности. Утеплять изнутри, а отделывать снаружи нерационально.

Подготовка полотна ворот

Обшивка гаражных ворот каменной ватой

Чаще всего ворота и калитка в гараж изготавливаются из листовой стали толщиной примерно в 5 мм. Такая конструкция пропускает тепло без задержек. Но в силу особенностей материала утеплять его удобнее изнутри, так как закреплять гидроизоляцию и обрешетку на гладкой металлической поверхности без ее повреждения сложно.

Прежде чем обшить гаражные ворота снаружи или изнутри, их необходимо подготовить. Пошаговая схема работы:

1. Очищают поверхность от пыли и грязи. Металлической щеткой или дрелью с насадкой удаляют старый слой краски, пятна ржавчины, если они есть.
2. Ворота обрабатывают специальной антикоррозийной грунтовкой. Состав создает на поверхности водонепроницаемую пленку, тем самым предупреждая ржавление. Используют в работе обычную кисть или валик.
3. По периметру воротных рам устанавливают уплотнительную резину. Это обычный элемент теплоизоляции: при закрывании створка плотно прилегает к стойкам, что исключает проникновение холодного воздуха.

Уплотнитель так же предупреждает удары и повреждения при слишком резком открывании.

Советы по отдельным материалам

Утепление жидким пенополиуретаном

Выбор утеплителя зависит от многих факторов:

• Материал ворот – при теплоизоляции стального полотна паропроницаемость утеплителя значения не имеет. Если же створка изготовлена из дерева, нужно помнить: материал для внутренней отделки должен иметь более низкую паропроницаемость, чем дерево, а внешней – большую, что довольно сложно.
• Конструкция – распашные створки или откатные устроены, по сути, одинаково. Требования к отделке здесь тоже сходные. Подъемные секционные ворота предполагают утепление только изнутри и только специальными материалами.
• Толщина и величина теплосохранения – определяется погодными условиями региона и типом самой постройки. Если это кирпичное здание со стенкой толщиной в 20–25 см, для утепления ворот потребуется минеральная вата или пенопласт небольшой толщины. Для теплоизоляции металлического бокса нужно приложить усилия.
• важно оценить пожароопасность материала. В гараже хранят запас топлива, масла, обмазочных материалов и других горючих жидкостей. Поэтому требования к пожарной безопасности здесь очень высокие. Предпочтение отдается негорючим материалам наподобие базальтовой или минеральной ваты.

Самый простой и быстрый способ теплоизолировать ворота – использовать специальную краску. После высыхания на поверхности формируется полимерно-керамическая пленка с неплохими теплосберегающими способностями. Окрашивают ворота в несколько слоев.

Особенности различных утеплителей

Утепление металлических ворот пенофолом

Так как гараж не является жилым помещением, утеплять его можно любыми материалами и с помощью любых технологий. Различают 3 категории теплоизоляторов:

• Плитные – выпускаются в виде листов толщиной от 50 мм. Основой их выступает сильнопористый органический материал: пеноплэкс, пенопласт. Главный плюс – нечувствительность к влаге. Минус – большая стоимость и низкая паропроницаемость. Последнее для внутренней отделки не очень важно.
• Рулонные – базальтовая, минеральная вата, стекловата. Выпускается в виде матов и рулонов. Такой материал очень рыхлый, мягкий. Его размещают, закрепляя в ячейках обрешетки, что делает монтаж несколько сложнее. Материалы не боятся огня, однако более чувствительны к избытку влаги и нуждаются в гидроизоляции.
• Напыляемые – пенополиуретан, пеноизол. Материал, наподобие монтажной пены, при нанесении образуют в своей массе множество воздушных пузырьков. Вещество застывает на воздухе, превращаясь в твердый, сильнопористый слой, абсолютно нечувствительный ни к воде, ни к огню. Минус – высокая стоимость и необходимость использовать специальное оборудование для распыления.

Для ворот рекомендуют выбирать материалы максимально легкие и компактные, чтобы не затруднять открывание.

Разновидности материалов

Пеноплекс — долговечный утеплитель для любых поверхностей

Чем и как обшить гаражные ворота изнутри или снаружи, решают с учетом теплоизоляционных и других характеристик материала. Выбор на рынке большой.

Жидкий пеноизол

Разновидность напыляемого теплоизолятора. В готовом виде напоминает стандартный мелкоячеистый пенопласт. Наносится он из баллончика под давлением. Как и монтажная пена, материал заполняет все стыки и неровности, исключая появление холодовых мостиков. При работе дым и токсичные вещества не выделяются.

Минус: материал горюч, для теплоизоляции деревянных створок не годится.

Каменная вата

Изготавливается из горных пород и представляет собой массив из коротких и длинных волокон, образующих рыхлую структуру. Такая плита довольно жесткая, ее легко поставить враспорку и в дополнительном креплении она не нуждается. Плюс – полная пожаробезопасность, минус – материал боится воды и нуждается в гидроизоляции.

В гараже каменную вату предпочитают минеральной, потому что ее не любят грызуны.

Минеральная вата

Под минеральной ватой подразумевают вариант, изготавливаемый из шлака. Такой материал очень дешев, однако уступает каменной вате по прочности, долговечности, устойчивости к влаге. Состоит он из более коротких волокон, что делает его более хрупким. Из-за этого же он быстрее промокает и теряет свои теплоизоляционные свойства.

Низкая цена и высокое теплосбережение обеспечивают минеральной вате популярность.

По сравнению с плитными или напыляемыми теплоизоляторами, минеральная и базальтовая вата обладают общим недостатком: материал нельзя крепить прямо на стену. Нужно соорудить каркас, а в ячейках разместить маты.

Экструдированный пенополистирол

Пенопласт — самый дешевый материал для утепления гаража

По сравнению с обычным полистиролом пенополистирол обладает более рыхлой структурой. При его изготовлении в исходную заготовку добавляют пенообразователь. Получающиеся пузырьки воздуха не могут вырваться из массы полимера и образуют мелкопористую структуру.

Пенополистирол выпускается в виде плит, закрепляется как на поверхность створки, так и в обрешетку. Он легок, не боится воды, однако сильно горюч. Если ворота или калитку облицовывают пенополистиролом, необходимо установить здесь огнестойкую фурнитуру.

Обшивка откатных ворот сэндвич-панелями

Это вариант готовых утепленных ворот, которые нужно только установить. Полотно изделия собирается из сэндвич-панелей. Панель представят собой плиту пенополиуретана между двумя листами оцинкованной стали толщиной в 0,45 мм. Сверху конструкция прогрунтовывается и покрывается полимерной краской, что защищает сталь от коррозии.

Такие ворота не нуждаются в дополнительном утеплении и гидроизоляции. Производитель предоставляет не менее 10 лет гарантии.

Обшивка гаражных ворот фанерой

В регионах с относительно теплым климатом материал внутренней отделки может одновременно служить утеплителем и облицовкой. Прекрасный пример – фанера. Это многослойные листы из тонких срезов дерева, склеенные между собой водостойким клеем. Материал прочен, легок, отлично выглядит и обладает неплохими теплоизоляционными свойствами.

Фанеру легко резать, пилить, сверлить в ней отверстия. Подогнать плиты под размер ворот или калитки можно с высокой точностью.

Обшивка ворот

Стены гаража дешевле всего обшить вагонкой из дерева

Теплоизоляционный материал редко выглядит эстетично и еще реже не нуждается в защите и маскировке. При утеплении ворот нужно выбрать отделку.

• Внутри гараж нередко зашивают вагонкой. Легкие деревянные ламели создают приятную атмосферу, не выделяют токсичных веществ, очень красивы. Однако за вагонкой нужно ухаживать: не менее чем 1 раз в год отделку обрабатывают антисептическими растворами, покрывают лаком.
• ОСВ, ДСП – тонкие древесно-стружечные плиты. Привлекает их легкость и простота в обработке.
• Евроштакетник – наружная облицовка. Ламели, часто имитирующие дерево, изготавливаются из тонколистовой стали. Цинковое и полимерное покрытие защищает их от коррозии. Евроштакетник прочен, долговечен и не боится огня.
• Теми ж достоинствами обладает профлист. Его монтаж еще проще из-за больших размеров листа. Но в эстетическом плане такая облицовка уступает металлической «вагонке».

Утепление ворот и калитки своими руками – обязательная часть общей теплоизоляции гаража. Утеплитель и отделку выбирают в зависимости от вида постройки, погодных условий, материла стен и ворот.

Утепление гаражных ворот изнутри и снаружи своими руками: как обшить с видео

Неизменный температурный режим в гараже окажет благоприятное воздействие на автомобиль, а постоянная смена температуры приведет к накоплению влаги и коррозии деталей. Поэтому нужно утеплить ворота гаража изнутри. Особое внимание уделяется выбору материала, ведь у каждого есть плюсы и минусы. Вопрос об утеплении чаще всего возникает в зимнее время года, поскольку холод вредит автомобилю.

Содержание

• 1 Выбираем изоляционный материал
  • 1.1 Каменная вата
  • 1.2 Пенопласт
  • 1.3 Пенополистерол
  • 1.4 Жидкий пеноизол
• 2 Необходимые инструменты
• 3 Проведение подготовительных работ
• 4 Утепление гаражного помещения своими руками
  • 4. 1 Обрешетка
  • 4.2 Установка изоляционного материала
  • 4.3 Утепление щелей и зазоров
  • 4.4 Отделочные работы
• 5 Особенности утепления секционных ворот

Выбираем изоляционный материал

Раньше для утепления устанавливали деревянные плиты. Но это было неудобно, поскольку вес ворот увеличивался, их становилось тяжело открывать, а конечный результат был плохим – в помещении все равно было холодно. Поэтому на смену дереву пришли другие способы теплоизоляции:

1. Минеральная и каменная вата.
2. Пенопласт.
3. Полиэтилен с фольгой.
4. Пенополистерол и пенополиуретан.
5. Жидкий пеноизол.

Все перечисленные выше утеплители считаются лучшими, и пользуются большим спросом на рынке.

Есть и другие. Например:

1. Бетон.
2. Кирпич.
3. Древесина.
4. Стекло.
5. Сталь.

Причисленные выше материалы могут использоваться для утепления, но пользуются меньшим спросом. Все из-за необходимости большого количества материала для утепления (конечная цена будет выше). А еще они не так эффективны.

Каменная вата

Утеплить ворота каменной ватой просто. Она качественная, и имеет пленку на основе алюминия, которая хорошо сохраняет тепло.

Вата приклеивается на полотно ворот. Это снижает их теплопроводность. Но утеплитель покрывают облицовкой. Можно также выбрать простую вату.

Пенопласт

Пенопласт бывает 2 видов: впитывающий влагу и не впитывающий. Последний лучше, поскольку гарантирует дополнительную гидроизоляцию, но стоит дороже. Пенопласт доступный, а также его легко устанавливать, ведь он представляет собой листы, которые просто приклеивают к воротам.

Пенополистерол

Он выглядит, как вещество, состоящее из вспененного газа, и у материала хорошие изоляционные качества. Способ монтажа подобен монтажу пенопласта.

Жидкий пеноизол

Утеплить гараж самостоятельно при помощи жидкого пеноизола не получится. Чтобы сделать работу, нужны люди, которые в этом разбираются, а также специальное оборудование. Процесс работы таков: берем распылитель и наносим пеноизол в несколько слоев. Также здесь понадобится обрешетка, которая нужна, чтобы закрепить финишную отделку.

Этот метод считается лучшим, поскольку у него много достоинств:

1. Свойства материала не изменятся через некоторое время. Тепло будет сохраняться всегда.
2. Материал плотный, поэтому холод не сможет проникнуть через маленькие щели.
3. Хорошо изолирует тепло.
4. Не нужно устанавливать пароизолирующие конструкции.
5. Срок годности – 50 лет.

Необходимые инструменты

В процессе работы понадобятся следующие инструменты:

1. Хорошо заточенный нож.
2. Рулетка или линейка.
3. Деревянные брусья.
4. Саморезы и шуруповерт.
5. Щетка из металла.
6. Грунтовка.
7. Монтажная пена.
8. Материал, который будет использоваться для утепления.
9. Крепления.

Проведение подготовительных работ

Подготовительные работы начинаются с проработки поверхности. Для этого нужно:

1. Проработать вентиляцию гаража. Если она установлена на воротах, мы можем нечаянно закрыть ее утепляющим материалом. Найдите оба – приточное и вытяжное отверстия.
2. Теперь нужно обработать внутреннюю поверхность. Ворота могут быть грязными, поддаться коррозии, возможно, начала отслаиваться краска. Удаляем все ненужное. Ржавчину можно удалить при помощи машинки для шлифования. Если коррозия началась, следует использовать антикор для покрытия ворот. Антикор – это грунтовка, которая защищает ворота. Будет лучше, если получится нанести ее распылителем.

Утепление гаражного помещения своими руками

Процесс утепления дверей изнутри состоит из 4 этапов:

1. Обрешетка утеплителя.
2. Установка изолирующих материалов.
3. Утепление образовавшихся зазоров.
4. Обшивка материала.

Обрешетка

Обрешетка – это крепление для утеплителя. Она позволяет держать внешний и лицевой слои облицовки. Для нее лучше всего подойдут бруски 40х40 миллиметров. Они крепятся к каркасу ворот. Обратите внимание на качество материала. Для облицовки не подойдут влажные или гнилые бруски.

Перед установкой их обрабатывают специальными растворами, защищающими от влаги и гнили. Для закрепления брусков в них нужно просверлить отверстия, в которые устанавливаются саморезы. Также обязательно делаются выемки для отверстий в воротах. Если жесткий каркас не был сделан, бруски скрепляются между собой.

Установка изоляционного материала

Процесс монтажа пенопласта происходит таким образом:

1. Для начала устанавливаем деревянную обрешетку на внутренние ворота. Это будет защитой. Пенопласт не является прочным материалом, поэтому легко поддается повреждениям.
2. Разрезаем пенопласт на несколько кусков. Их размер зависит от ворот. Но необходимо сделать запас на 1 сантиметр. Чтобы правильно разрезать материал, его складывают на ровную поверхность. Разметки делаются при помощи карандаша и линейки. Резать ножом, используя линейку для измерения.
3. Внутреннюю часть ворот нужно увлажнить, чтобы улучшить контакт с монтажной пеной. При появлении луж их необходимо удалить при помощи тряпки.
4. Можно наносить монтажную пену. Она служит клеем, который фиксирует обшивку. Лучше всего покупать пену с высоким коэффициентом расширения. Наносится пена на пенопласт или на ворота. Это не столь важно.
5. Берем листы пенопласта и вставляем их в ниши обрешетки. Делаем это немедленно, поскольку пена засыхает от кислорода и теряет свои способности приклеивать материалы.
6. Как только мы установили пенопласт, необходимо держать его некоторое время (зависит от характеристик пены). Обрабатывать стыки материала не нужно.
7. Теперь нужно укрепить пороги ворот. Для этого подойдет резина или ткань.
8. Последний шаг – обшивка ворот. Это нужно для защиты утеплителя от механических повреждений. Для этого хорошо подойдет древесина или вагонка.

Утепление щелей и зазоров

Между створками и рамой могут остаться щели, через которые попадает холодный воздух. Для их закрытия можно использовать автомобильную резину или наклеить ленты. Но это не самые лучшие варианты, поскольку зазоры могут быть большими. Еще они увеличиваются со временем. Поэтому уплотнение будет происходить следующим образом:

1. При помощи ветоши нужно вытереть каркас и коробку притвора.
2. Используя масло или солидол, обмазываем уголки рамы, на которых установлены крепления.
3. Теперь нужно намочить водой ответную поверхность и нанести на нее монтажную пену.
4. Закрываем запоры створки на пару часов. Обрезаем ненужную пену, и можно открыть ворота.

Отделочные работы

Утепление закончено. Но теперь нужно обшить ворота. Для этого используют:

1. Вагонку. Материал доступный и экологичный. Он устойчив к смене температуры, механическим повреждениям. Внешний вид ворот, обшитых вагонкой, эстетичный и красивый. Устанавливается при помощи саморезов к обрешетке.
2. Панели из поливинилхлорида. За ними легко ухаживать, у них долгий срок службы, а еще их легко монтировать. Но есть один минус – материал сильно портится при механических повреждениях. Для монтирования панелей нужен строительный степлер.
3. Фанера, обработанная влагоустойчивыми растворами. Материал легко обрабатывать, и он экологичный. Но есть 2 минуса – необходимость покупать влагоустойчивые растворы и высокая цена на облицовку материалом.
4. Ориентировано-стружечные плиты. Материал стоит недорого, и он очень качественный. Эксперты рекомендуют выбирать его для отделки.

Особенности утепления секционных ворот

Существуют такие ворота, которые уже содержат в себе утепляющий материал. Они называются секционные. Они представляют собой наружный стальной слой, внутри которого находится полиуретан.

Чаще всего такие ворота не требуют установки дополнительных элементов изоляции. Такие ворота нужно заказывать в мастерской.

Существует много различных способов утеплить ворота. Необходимо выбрать качественный материал, который подходит по бюджету.

Укрепление стен гаражных ворот | JLC Онлайн

Вопрос
Может ли кто-нибудь объяснить реальную техническую проблему и причину, по которой строительные нормы и правила требуют особых структурных улучшений на «проушинах» ворот гаража (короткие стены рядом с проемом ворот гаража)?

A. Bryan Readling, P.E., отвечает: Исследования показали, что стены с гаражными воротами плохо работают под воздействием бокового ветра и сейсмических сил. Это особенно верно, когда стена, в которой находятся ворота гаража, смещена более чем на несколько футов от других линий раскосов, параллельных воротам гаража (см. рисунок ниже).

В этом случае открытая сторона ограждения гаража плохо укреплена остальной частью дома, а часто узкие стены по обе стороны от двери подвергаются относительно большим боковым и подъемным силам, возникающим в пределах гаражной части дома. структура.

Что еще хуже, сами гаражные ворота уязвимы к поломке из-за относительно небольших ураганов из-за давления ветра и разлетающихся обломков. Когда дверь гаража взломана, результирующее давление на внутренние стены гаража может значительно увеличить боковые и подъемные силы, уже присутствующие в этой уязвимой зоне. Поскольку в районе гаража обычно существует мало структурных резервов, отказы, как правило, носят катастрофический характер.

Международный Жилищный Кодекс требует наличия «скрепленных стеновых панелей» по углам и через равные промежутки (обычно каждые 25 футов), а также скрепления линии стены с определенным минимальным процентом. Большинство вариантов раскосов стен, перечисленных в IRC, невозможны для узких ответных стен гаража, поскольку требуемая минимальная длина раскосов обычно составляет 48 дюймов. Все, что меньше 48 дюймов, как правило, слишком гибкое и слабое.

Исключение в правилах гласит, что при использовании «непрерывной обшивки конструкционными панелями» ширина сегментов стены, рассматриваемых как «скрепленные», может быть уменьшена с 48 дюймов до 24 дюймов в зависимости от высоты проемов, прилегающих к сегменту ( IRC, R602.10.5). Для возвратных стен гаража допускается ширина 24 дюйма, если над ними нет этажа или дополнительной комнаты.

«Сплошная обшивка конструкционными панелями» означает, что все наружные поверхности стен (и в некоторых случаях внутренние раскосные линии стен) полностью обшиты стеновой обшивкой из фанеры или ОСП, включая участки стен выше и ниже оконных и дверных проемов. Это изменение, внесенное в IRC Национальной ассоциацией домостроителей, основано на обширных полномасштабных испытаниях, показывающих, что этот тип конструкции по своей природе более прочный и более избыточный, чем стены со структурной обшивкой только по углам и через равные промежутки времени.

А как насчет популярных проектов с бонусной комнатой или вторым этажом над гаражом? Для этого сценария можно использовать встроенное решение, известное как метод крепления узких стен, разработанный APA The Engineered Wood Association, для создания стены шириной до 16 дюймов. Этот подход придает дополнительную прочность каркасу вокруг проема гаража за счет создания жесткого соединения, которое сопротивляется вращению, между возвратными стенами гаража и перемычкой гаражных ворот. Это достигается за счет удлинения перемычки за пределы чернового отверстия (почти до угла) и наложения обшивки стены внахлест как на стойки стены, так и на перемычку.

Помимо большего количества гвоздей, дополнительные детали включают в себя более прочные пластинчатые шайбы размером 2x2x3/16 дюймов на анкерных болтах, угловую раму с тремя шпильками и 1000-фунтовый ремень, соединяющий заднюю часть стенных шпилек с коллектором. С помощью этого относительно недорогого метода сборки на месте, описанного в публикации APA D420, боковые стены могут быть уменьшены до 16 дюймов в ширину, даже с дополнительной комнатой над ними. Метод крепления узких стен в настоящее время предлагается для включения в будущие версии IRC и уже принят для использования в некоторых штатах и ​​​​местных юрисдикциях. Его можно бесплатно загрузить с сайта www.apawood.org/bracing. Описание того, как строить и детализировать узкие стены, см. в статье в этом выпуске JLC.

Брайан Ридлинг, дипломированный специалист, инженер-строитель отдела полевых услуг APA в Дэвидсоне, Северная Каролина, специализируется на повреждении ветром и использовании инженерных изделий из дерева и строительных конструкций для защиты от ураганов и торнадо.

Обрамление прочного проема гаражных ворот

Руководства по проектам изящного домостроения

Обрамление

How-To

Стены жесткости, построенные на месте, помогают зданию с большими проемами противостоять сильным ветрам.

Джон Спайер

Выпуск 188

Краткое описание: Благодаря своей открытой планировке, высоким и узким стенам и большим дверным проемам гаражи являются первыми кандидатами на разрушение конструкции, особенно когда они подвергаются сдвиговым нагрузкам от сильного ветра. Строитель из Род-Айленда Джон Спайер придумал лучший способ обрамления проемов гаражных ворот, чтобы они могли выдерживать большие усилия сдвига. Специализированное оборудование, клееный брус и небольшие ноу-хау из Руководства по строительству деревянных каркасов позволяют Spier строить эти прочные гаражные стены.

Изображения рухнувших зданий в наши дни довольно привычны благодаря ряду сильных ураганов в последние годы. К числу наиболее частых таких катастрофических поломок относятся фасадные стены гаражей. Налетает сильный шторм, здание качается набок, и вся крыша одним быстрым движением падает на землю. Больше, чем другие конструкции или части дома, гаражи подвержены этим отказам из-за их открытой планировки, высоких и узких стен и больших дверных проемов. Хорошей новостью является то, что строительные нормы и методы строительства реагируют на проблему инженерными решениями, такими как стены сдвига, которые могут сделать эти критические области в гараже такими же прочными, как и любые другие стены в доме.

Стены жесткости защищают от ветра

Стены жесткости изготавливаются путем приклеивания и прибивания обшивки к армированному каркасу. Они противостоят диагональным силам, таким как ураганный ветер и сейсмические сдвиги. В целом, наиболее распространенными слабыми местами стен являются узкие высокие пространства, например, вокруг гаражных ворот, а также участки с многочисленными оконными и дверными проемами. Раньше, когда не было фанеры, плотники укрепляли узкие места диагональными деревянными или металлическими скобами. Наружная обшивка фанерой решила большинство проблем, связанных с нагрузкой на сдвиг, с добавлением иногда обшитой внутренней стены, но по мере того, как планы домов становились все более сложными, слабые места становились все более распространенными.

В современном мире инженерных решений строители часто могут полагаться на поддающиеся количественной оценке спецификации, такие как те, которые содержатся в Руководстве по строительству деревянных каркасов , при строительстве собственных стен жесткости на месте. В руководстве подробно описано все, от схем забивания гвоздей до расположения шпилек и пластин.

Стены жесткости строятся на месте

Большую часть этой стеновой системы проще всего построить на месте, особенно потому, что строительство на опорных стенах без перекрытия означает, что нет достаточного плоского пространства для сборки целого стена. Но даже если на вашем участке есть ровное место, достаточно большое, чтобы обрамить стены на земле, не обшивайте их до тех пор, пока они не будут подняты и закреплены по отвесу, а прижимное оборудование плотно прикручено к стойкам. Для каждого соединителя Simpson Strong-Tie HDU4, используемого в этом проекте, требуется 10 винтов SDS, а затяжка оборудования после нанесения оболочки — верный способ вытащить все из квадрата и отвеса.

Экономьте время и повышайте прочность с помощью сплошного коллектора

Коллектор над гаражными воротами является важным конструктивным элементом, особенно в представленном здесь проекте: отдельно стоящий 1-1/2-этажный гараж на две машины со слуховыми окнами и жилой площадью над ним . Я полагался на TrusJoist , чтобы спроектировать систему пола для этого отдельного гаража, и в рамках этой услуги компания также указала использование двойных перемычек LVL над каждым проемом гаражных ворот. Поскольку мне удалось выполнить требования к стене сдвига для этого проекта, не используя центральную перегородку между проемами гаражных ворот, я решил перекрыть оба проема одним сборным коллектором LVL. Это решение освободило меня от создания несущей и несущей центральную стену.

После сборки этот каркас гаража с усиленной стеной должен быть достаточно прочным, чтобы противостоять любому попутному ветру и даже случайным землетрясениям. Но, вероятно, она получит свое окончательное испытание, когда подросток моих клиентов научится ставить машину обратно в гараж.

Для получения дополнительных фотографий и информации о том, как анкеровать стену жесткости, нажмите кнопку View PDF ниже.

From Fine Homebuilding #188

Посмотреть PDF

Предыдущий:

Правильный заголовок для каждой стены

Следующий:

Как нарисовать дугу при обрамлении арочного дверного проема

Направляющая

Каркас

Глава

Каркас стен

Обрамление


Каркас

Надежное подробное руководство от профессионалов по созданию прочного дома, соответствующего нормам

Посмотреть руководство по проекту

Просмотреть все руководства по проектам »

Станьте участником и получите неограниченный доступ к сайту, включая
Руководство по каркасному проекту.