Чем зашкурить шпаклевку: инструкция, фото и видео-уроки, цена

Содержание

инструкция, фото и видео-уроки, цена

Без такого мероприятия, как ошкуривание поверхности после нанесения шпаклевки, работа не будет считаться выполненной качественно. Данный процесс необходим для того, чтобы сделать поверхность стены идеально ровной под ее дальнейшее декорирование различными отделочными материалами. В связи с этим у некоторых мастеров-самоучек, которые занимаются ремонтом дома своими руками, может возникнуть вопрос, чем шкурить стены после шпаклевки?

Фото: шлифовка зашпаклеванной стены при помощи абразивной сетки, установленной на ручной брусок.

Для этого существуют механические приспособления, цена которых довольно-таки недешевая, а также ручные инструменты. Поскольку покупать дорогостоящее оборудование для одного раза нерентабельно, то второй вариант более приемлемый, поэтому далее о нем и пойдет речь. Итак, чем зашкурить шпаклевку без особых финансовых затрат, и какая для этого существует инструкция?

Шлифовка поверхности механическим методом (рентабельно только для больших площадей).

Необходимый инструмент для ручного ошкуривания зашпаклеванных стен

Фото ручного шкуротера.

Процесс ручного ошкуривания стен после нанесения на них финишной шпатлевки и ее высыхания, следует начинать с подготовки нужных инструментов.

В этот список входит следующий перечень предметов:

стремянка;
переносная лампа;
наждачка или абразив, установленный на шкурутоер;
ручной шкуротер;
шлифовальная губка со срезанными углами;
небольшой шпатель.

Обратите внимание! Обязательно понадобится подготовить предметы, защищающие мастера от различных негативных факторов, которые могут возникнуть в процессе работы. К ним можно отнести респиратор, головной убор, перчатки и специальные очки.

Нюансы, учитываемые при выборе наждачной бумаги и абразивной сетки

На фото изображена наждачка с различным показателем зернистости.

При ошкуривании поверхности, уже покрытой отделочными (строительными) материалами, существует главное традиционное правило: стартовая шлифовка всегда производиться крупнозернистыми типами шкурок, а финишная – мелкозернистыми приспособлениями. Что касается наждачной бумаги, то по данному параметру она подразделяется на типы, которым присваивается специальный номер.

Так, согласно стандартам FERA существуют макроразмеры – с №20 по №240 и микроразмеры – с №240 по №2500. Для шлифовки первого слоя, в зависимости от состояния поверхности, зачастую используется шкурка для шпаклевки под номерами от 120 до 180.

Если встал вопрос, чем шкурить финишную шпаклевку, тодля такого слоя обычно выбираются более мелкие наждачки под номерами от 240 до 280. Для выравнивания поверхности под покраску можно использовать типы и с более высоким номером зернистости. Другими словами, следует запомнить, что чем выше номерной показатель, тем мелкозернистее наждачная бумага.

Абразивные сетки также подразделяются на номерные модели. Например, формат с показателем 60, который позволяет устранить большие неровности, используется для ошкуривания поверхностей после первичного нанесения шпатлевки.

Фото абразивных сеток с различным показателем зернистости.

Для того чтобы более тонко обработать стену, например под обои, зачастую выбирается подобная шкурка для затирки шпаклевки с номерным показателем от 100 до 120, а под покраску – от 120 до 150. Словом, принцип зернистости и номерного показателя сетки такой же, как и у наждачки.

Обратите внимание! Абразивная сетка стоит немного дороже наждачки. Но следует отметить, что в процессе ошкуривания она не так сильно засоряется, как наждачная бумага, поэтому менять ее часто не понадобится, благодаря чему при использовании того или иного варианта ощутимой разницы в стоимости этих приспособлений мастер не ощутит. Единственно, абразивная сетка значительно экономит физические и временные затраты.

Этапы ошкуривания стен после нанесения шпаклевки

На фото показано, какой эффект получается при использовании на углах шкурутора и специальной губки.

Вопрос, чем шкурить шпаклевку, оченьважен, но большое значение имеет и сам процесс шлифования. Он состоит из следующих этапов:

Сначала зашпаклеванную поверхность нужно обязательно осмотреть на наличие пустот. Также не менее важно проверить хорошо ли она просохла.
Затем, приступая к работе, следует надеть защитные атрибуты.
Поверхность, которая планируется ошкуриваться, должна быть хорошо освещена, поэтому понадобиться подключить и установить переносную лампу.
Если на стене имеются большие бугры, то их нужно убрать шпателем.
В случае, когда мастер занимается такой работой впервые и не имеет опыта в данном занятии, сначала желательно потренироваться, используя различные норные модели абразива или наждачки. К примеру, если при использовании какого-либо варианта на стене появились большие царапины, нужно поменять шкурку на более высокий номер. Однако тут нужно также учесть, под что обрабатывается поверхность. К примеру, если под обои, то мелкие дефекты не так важны, а вот под краску или декоративную штукатурку поверхность должна быть идеально гладкой.
Когда шкурка подобрана и проведены пробные работы далее можно приступать непосредственно к первичной шлифовке. Такие работы следует начинать сверху, постепенно опускаясь к низу, при этом обрабатывая небольшие участки площадью примерно в 1-1,5 м. Ошкуривание следует производить либо равномерными округлыми, либо движениями руки по типу «вверх-вниз» или «влево-вправо». При этом не следует шлифвать одно и то же место слишком долго, поскольку из-за этого на стене могут появиться неровности. Если при данном процессе все же на поверхности образовались впадины, то их можно пропустить, а в дальнейшем просто зашпаклевать.

На схеме изображено, по какой траектории должны двигаться руки при шлифовке.

После того как основная площадь стен была ошкурена, далее следует уделить внимание углам и другим подобным труднодоступным участкам. Для обработки таких мест используют специальные шкурки со скошенными углами. Также для этого существует и более старый метод – согнутая наждачная бумага.
После проведения данных работ обязательно нужно не только убрать весь мусор, но и сделать в помещении влажную уборку.
Затем поверхность опять следует проверить на наличие изъянов и при необходимости глубокие впадины зашпаклевать.
Далее производится вторичное (финишное) ошкуривание стен при помощи более мелкого абразива. Движения рук при этом должны быть более мягкими, чем при первичной обработке. Особое внимание на данном этапе нужно уделить освещению поверхности, так как чистовая шлифовка определит в итоге качество всей проделанной работы.

На последнем этапе снова убирается мусор, а стены покрываются грунтовкой, после чего на них можно наносить финальный декоративный материал.

Фото зашпаклеванной и ошкуренной своими руками комнаты.

Вывод

Из написанного выше, наверное, многие поняли, что зашкуривание шпаклевки не является каким-то сложным и дорогостоящим процессом, ведь, используя обычные инструменты, которые можно приобрести в любом специальном магазине, можно произвести данные работы не хуже, чем механическими приспособлениями.

Если видео в этой статье вами еще не просмотрено, то настоятельно рекомендуем это сделать, так как в нем вы найдете полезное наглядное пособие, касаемое данной темы.

Добавить в избранное
Версия для печати

Поделитесь:

Рейтинг статьи:

Статьи по теме

Все материалы по теме

Ошкуривание стен после шпаклевки. Как сделать правильно

Гусевский Андрей Анатольевич

Зашкуривание шпаклевки

Чем шкурить стены после шпаклевки? Без ошкуривания стены после нанесения на нее шпаклевки, процесс отделки считается выполненным не качественно. Эта работа необходима для придания поверхности идеально ровного покрытия, для дальнейшего декорирования ее другими отделочными материалами.

Статья предлагает познакомиться, как и чем шкурить шпаклевку, при ремонте дома.

Содержание статьи

Особенности затирки поверхности после шпаклевки
Какой инструмент понадобится для затирки шпаклевки
Как ошкурить поверхности стен

Особенности затирки поверхности после шпаклевки

Каждый, кто начинает делать в помещении ремонт, должен понимать, что окраска поверхности стен (см. Как и чем выполняется покраска стен) выполняется лишь после зачистки шпаклевки. Это процесс один из основных этапов отделки помещения – от его качества будет зависеть воплощение дизайнерских задумок в реальность. Но довольно сложно определить, какая нужна шкурка для затирки шпаклевки, чтобы после окрашивания поверхность была без изъянов.

Абразивная шкурка для шпаклевки должна обладать такими особенностями:

Бумажный абразив при выравнивании поверхностей шпаклевочным материалом, является основным инструментом для окончательной зачистки стен и потолков перед их окрашиванием или наклеиванием обоев. Для выполнения такой работы, необходимы определенные знания и навыки.

Перемещение инструмента при лшкуривании стен

Инструкция по выравниванию стен предлагает проводить процесс в несколько этапов:

На поверхность наносится стартовая шпаклевка, что позволяет устранить большие изъяны на штукатурном пласте.
После его высыхания укладывается финишный шар шпаклевочной смеси, чтобы получить идеально ровную плоскость.

Совет: Даже самые лучшие мастера не смогут после шпаклевки получить идеально ровную поверхность, без разводов от шпателя. Чтобы удалить эти изъяны, последний шар следует полностью шкурить, пока плоскость не станет максимально ровной.

Ошкуривание выполняется специальной затирочной сеткой или бумажным абразивом. Это делается своими руками или с использованием специальных электрошлифовальных машинок, которые понадобятся для отделки больших площадей, однако в конце операции нельзя обойтись без работы шкуркой вручную.

Преимущества машинного способа:

скорость выполнения работ;
удобство.

Но в итоге машинкой нельзя добиться качества, как при ручном методе.

Преимущества абразивной сетки:

Наличие перфорации на поверхности. В этом случае строительная пыль свободно проходит сквозь отверстия, что позволяет сетке не забивается, подобно наждаку.
Куски материала по мере износа легко заменить. Определяется степень износа по таким характеристикам как:

сетка рвется;
уменьшается эффективность работы.

Материал приобретается нужного размера, это исключает дополнительную доработку изделия. Главное правильно выбрать кусок по размеру.

Недостаток абразивной сетки – высокая цена.

Абразивная сетка

При использовании наждачной бумаги:

Недостаток – постоянное забивание материала при шлифовке поверхности строительным сором, что увеличивает расход бумаги, по сравнению с сеткой.
Преимущества – широкий диапазон товара. Его можно приобрести:

кусками;
в рулонах;
маленькими роликами.

Совет: Приобретая готовые раскроенные куски, следует иметь в виду, что стоимость наждачки будет больше.

Какой инструмент понадобится для затирки шпаклевки

Прежде чем зашкурить шпаклевку, необходимо приобрести нужные инструменты:

Надежную стремянку.
Переноску, для освещения поверхности.
Наждачку или абразив, который устанавливается на шкуротер.
Шкуротер ручного типа.
Шлифовальная губка, с предварительно срезанными углами.
Шпатель небольших размеров.

Ручной шкуротер

Предметы, для защиты мастера при выполнении отделочных работ:

перчатки;
респиратор;
головной убор.

Наждачная бумага

При выборе абразивной сетки или наждачной бумаги необходимо учитывать некоторые нюансы:

Стартовую шлифовку всегда необходимо производить крупнозернистыми шкурками.
Для финишной используются мелкозернистые приспособления.

Наждачная бумага по зернистости подразделяется на несколько типов, которые имеют специальный номер по стандартам FERA:

Макро размерам присвоены номера с №20 по №240.
Микро размерам соответствуют номера с №240 по №2500.

При этом:

Для затирки первого слоя, чаще всего, используется шкурка под номерами от 120 до 180, что зависит от состояния отделываемой поверхности.
При ошкуривании финишной шпаклевки, обычно применяются наждачки более мелкие, с номерами от 240 до 280.
Процесс выравнивания стен под покраску можно выполнять материалами и с более высокой зернистостью.

Совет: Следует иметь в виду, чем выше номер зернистости, тем наждачная бумага имеет мельче зерно.

На номерные модели подразделяются и абразивные сетки.

Например:

Большие неровности позволяет устранить формат, показатель которого равен 60. Он используется при ошкуривании стенок после нанесения первого слоя шпаклевки.
Для более тонкой обработки стены, как под обои, для затирки шпаклевки выбирается такая шкурка с номером от 100 до 120.
Под покраску, номер шкурки можно брать от 120 до 150.

Как ошкурить поверхности стен

Этапы затирки стены

Процесс шлифования поверхности состоит из нескольких этапов:

Зашпаклеванная поверхность осматривается на наличие пустот.
Определяется наличие непросохших участков.
Прежде, чем начать работу, надеваются защитные атрибуты.
Стены или потолки должны быть достаточно освещены: подключается и устанавливается переносная лампа.
С помощью шпателя убираются большие бугры.
Выполняется первичная шлифовка. Процесс начинается сверху, постепенно инструмент опускается к низу.

Совет: При окуривании необходимо обрабатывать участки небольшой площади, примерно 1-1,5 метров.

Ошкуривание должно производиться двумя типами перемещения инструмента, при этом выполняются равномерные округлые движения руки как на фото:

«вверх-вниз»;
«влево-вправо».

Нельзя одно и то же место шлифовать слишком долго, от этого на поверхности могут возникать неровности. При образовании на стене впадины, ее можно пропустить и зашпаклевать в дальнейшем.

Перемещения инструмента по шлифуемой поверхности

После ошкуривания основной площади стены, уделяется внимание углам и остальным труднодоступным участкам. Для их обработки используются специальные шкурки, имеющие скошенные углы или согнутая наждачная бумага.
Убирается весь мусор в помещении, делается влажная уборка.
Поверхность проверяется на наличие изъянов, глубокие впадины, при необходимости, зашпаклевываются.
Выполняется финишное ошкуривание стен с более мелким абразивным зерном. Движения рук производятся более мягкие, чем ранее. На этом этапе необходимо особое внимание уделять освещению поверхности, после чистовой шлифовки определяется качество отделки поверхности.
Убирается мусор.
Стены грунтуются (см. Грунтовка стен и все по этому вопросу).
Наносится финальное декоративное покрытие.

Ошкуривание шпаклевки не слишком сложный и дорогой процесс. Используя простые инструменты, можно выполнить все операции не хуже механических приспособлений. А чем шкурить финишную шпаклевку, как процесс выполняется правильно, подскажет видео в этой статье.

Как эффективно шлифовать полиэфирные шпаклевки

СОПУТСТВУЮЩИЕ ПРОДУКТЫ

Полиэфирные шпаклевки

Абразивы

Машины и инструменты

Большое количество ремонтных работ, выполняемых в кузовных и покрасочных мастерских, требует шпаклевки и шлифовки шпатлевкой .

Конечной целью этих процессов является выравнивание и выравнивание ремонтируемой поверхности, формование и удаление излишков шпаклевки до получения ремонтируемой поверхности возвращается к своей первоначальной форме.

Процесс шлифования, а точнее шлифование полиэфирной шпаклевки , является одной из наиболее трудоемких операций в мастерской, что дает вам информацию об актуальности этого процесса и, прежде всего, о его влиянии на производственно-экономическая рентабельность цеха .

ЧТО ВЫ НАУЧИТЕСЬ?

Факторы, которые следует учитывать при шлифовке полиэфирной шпаклевки

Для эффективной шлифовки шпаклевки следуйте следующим рекомендациям:

Всегда соблюдайте время высыхания шпаклевки

Перед началом шлифовки шпаклевки желательно дать ей полностью высохнуть. Недостаточное время высыхания может вызвать проблемы в процессе шлифования, такие как забивание или отслоение шпаклевки.

В техническом паспорте продукта указано время сушки и соответствующая комнатная температура , которые необходимо соблюдать. Как правило, это время сушки составляет около 20-30 минут при температуре, близкой к 20°C.

Не наносите шпатлевку поверх заводских грунтовок, кислотных или фосфатных грунтовок

Полиэфирные шпаклевки никогда не следует наносить поверх межоперационных грунтовок, кислотных или фосфатных грунтовок, , поскольку они несовместимы с этим типом продукта.

Правильный выбор зернистости наждачной бумаги и размера орбиты

Выберите тип зернистости наждачной бумаги и размер орбиты в зависимости от ремонтируемой поверхности и повреждений. Также имейте в виду влияние скачков между зернами при шлифовании, учитывая, что скачок более чем на 3 цифры не рекомендуется .

С легкими шпатлевками или шпаклевками низкой плотности из-за их состава можно использовать абразивную бумагу для шлифовки даже при более серьезных повреждениях.

Ключом к сокращению времени шлифования является не использование большого количества наждачной бумаги, а адаптация ее использования в соответствии с типом ремонта.

Всегда сухая шлифовка

Мы рекомендуем всегда использовать наждачную бумагу на сухом продукте, никогда не смачивая шлифуемую поверхность.

Из-за пористой природы замазки она имеет свойство впитывать влагу, которая задерживается внутри. В результате это может вызвать ржавчину кузова автомобиля в долгосрочной перспективе из-за задержанных частиц воды и появление дефектов краски, связанных с проблемами влажности, таких как волдыри и пузыри .

Периодическая проверка выравнивания инструментов

Мы рекомендуем вам периодически использовать как ручные, так и шлифовальные направляющие для проверки правильности шлифования и выравнивания.

Инструменты для эффективного шлифования шпаклевки

Для правильного шлифования шпаклевки используйте орбитальные шлифовальные машины . В труднодоступных местах, например, в дуплах, также можно использовать абразивные губки.

Ротационная орбитальная шлифовальная машина используется как для снижения исходного микроналета шпаклевки, так и для шлифовки поверхности .

Самый распространенный тип орбиты в мастерской обычно 3 и 5 мм. Существуют и другие типы орбит, обеспечивающие большую шероховатость, такие как 7, 9.- или орбиты 11 мм, и другие, предназначенные для большей доработки.

Факторы, которые необходимо учитывать при шлифовании с помощью роторно-орбитальной машины:

Размер орбиты и твердость пластины Чем больше размер орбиты, тем больше будет движение шлифовальной машины, что приведет к более выраженной черновой обработке поверхности. заполненной поверхности, а также приводит к более трудно скрыть следы от шлифовки. Кроме того, твердость шлифовальной пластины будет влиять на этот процесс, причем поверхностный износ тем выше, чем выше твердость пластины.
Система пылеудаления: В идеале следует использовать роторную орбитальную шлифовальную машину с хорошей способностью поглощения пыли, чтобы предотвратить преждевременное засорение абразивов или появление следов (спиралей). Они также способствуют более легкой очистке и обезжириванию детали.
Скорость шлифования: более высокая скорость шлифования приводит к большему трению, выделяя больше тепла, что влияет на долговечность и производительность наждачной бумаги. В зависимости от типа шпаклевки и выполняемого ремонта скорость шлифования будет адаптирована соответствующим образом. Чем быстрее вы идете, тем менее точны вы.

Таким образом, для эффективного шлифования шпаклевки, что позволяет сэкономить время и продукт, используйте роторную орбитальную шлифовальную машину, когда это возможно .

Что касается ручного шлифования абразивной губкой , мы рекомендуем это делать только для выравнивания небольших участков и полостей, которые не могут быть обработаны шлифовальной машиной. Абразивные губки, хотя и обеспечивают больший контроль над шлифуемой поверхностью, заставляют профессионалов затрачивать большее количество времени и физических усилий по сравнению с роторными орбитальными шлифмашинами.

Тот факт, что в малярно-кузовной мастерской имеется разнообразное и качественное оборудование и инструменты, такие как шлифовальные машины с различными шлифовальными орбитами, абразивные пластины или бумага, станет основой для повышения производительности и эффективности процессов шлифования.

Шаги для эффективного шлифования шпаклевки

После выполнения рекомендаций, изложенных в предыдущем посте, о том, как правильно смешивать и наносить полиэфирную шпаклевку , давайте теперь рассмотрим шаги, которые необходимо выполнить, чтобы получить эффективное шлифование шпаклевки:

1.

Правильный выбор орбиты

В зависимости от размера ремонтируемой заплаты выберите тип орбиты, обеспечивающий большую эффективность ремонта:

что позволит увеличить шероховатость поверхности: орбита 7 – 9 мм.
Вместо для устранения средних или легких повреждений с меньшей толщиной покрытия используйте орбиты меньшего размера, 3-5 мм.

2. Выбор правильной зернистости наждачной бумаги

Серьезное повреждение или повреждение того, что было заполнено больше, чем обычно: наждачная бумага с зернистостью P-80.
Среднее повреждение: наждачная бумага с зернистостью P-80 или P-120.
Незначительные повреждения: Наждачная бумага с зернистостью Р-120 или Р-150.

Как упоминалось ранее, с легкими шпатлевками или шпатлевками низкой плотности можно использовать абразивную бумагу для шлифовки даже при более серьезных повреждениях.

3. Шлифовка и интеграция заплаты

Сначала разделите заплату по планам детали, а затем отшлифуйте их отдельно.

Затем удалите следы от шпателя и заусенцы шпаклевки более грубой зернистостью (которая может варьироваться в зависимости от повреждения и типа шпаклевки). Объедините края заплаты с остальной частью, уменьшив микропористость шпаклевки.

Выровняйте поверхность заплатки, но не слишком глубоко, так как вы рискуете удалить слишком много замазки.

Прикладываемое давление не должно быть слишком сильным, чтобы предотвратить возможные следы от шлифования, которые впоследствии могут привести к дефектам окраски и вынудить вас повторить ремонт.

4. Выравнивание и сглаживание поверхности

Теперь вы будете выравнивать и формовать поверхность, пока не добьетесь исходной формы детали.

Выравнивание и сглаживание поверхности выполняется с помощью абразива средней зернистости . Можно использовать шлифовальный станок или шлифовальный блок. Это поможет предотвратить попадание воды и удалить возможные следы от шлифовки.

В качестве рекомендации вы можете использовать шлифовальную насадку , чтобы выделить глубокие царапины и дефекты поверхности, которые необходимо удалить более мелкими абразивами.

5. Обработка поверхности

Наконец, обработайте поверхность более мелкой наждачной бумагой, чтобы избежать появления следов шлифования на отделочных красках.

Замазка и шлифовка

Замазка и шлифовка

Введение

Даже самая лучшая модель и самая тщательная сухая примерка часто приводят к образованию «шва» или линии соединения между собранными частями. Удаление швов и линий соединения необходимо для того, чтобы модель выглядела как точная копия реального объекта, а не просто куча неаккуратно склеенных пластиковых деталей.

Некоторые сборки почти всегда имеют неестественные зазоры или трещины между деталями. Обычными проблемными областями являются, например, корни крыльев (где крылья соприкасаются с фюзеляжем самолета) и линия сопряжения между левой и правой частями фюзеляжа. Если оставить эти области без присмотра, они придадут вашей модели довольно «игрушечный» вид.

Избавление от этих участков на самом деле не является тяжелой или сложной работой, но потребует времени, терпения и нескольких инструментов: острого модельного ножа (нож X-Acto), немного наждачной бумаги для влажной и сухой уборки различных сортов (600-600). 1500), модельная шпаклевка, грунтовка и малярная кисть или аэрограф.

Иногда — на более дорогих японских моделях — достаточно лишь небольшого царапания тыльной стороной лезвия, чтобы исчезли наихудшие стыковочные линии. Но на других моделях часто приходится делать несколько сеансов заполнения и шлифования.

Шпаклевка и шпатлевка

Вы всегда должны пытаться устранять зазоры и швы, насколько это возможно. Чтобы заполнить щели, чаще всего вам понадобится шпатлевка или модельная шпаклевка.

Разные моделисты используют разные марки шпаклевки, но наиболее распространенными марками являются Squadron Green и Testors Contour Putty. Они оба легко доступны в магазинах для хобби и могут быть использованы прямо из тюбика.

Другие (например, Milliput) представляют собой так называемые двухкомпонентные эпоксидные шпаклевки, в которых две жидкости должны быть смешаны в правильных пропорциях, прежде чем их можно будет использовать.

Какой из них вам нравится больше всего, зависит от ваших личных предпочтений и предполагаемого использования. Для общего заполнения зазоров я рекомендую однокомпонентные шпаклевки, так как они довольно просты в использовании.

Замазка для моделирования не просто прилипает к пластику, как пластилин, но содержит химические вещества (чаще всего толуол), которые слегка плавят пластиковую поверхность, поэтому замазка может стать почти частью самого пластика. Действительно очень эффективен, но вы должны знать, что толуол является высокотоксичным химическим веществом. Излишне говорить, что при работе с опасными химическими веществами ваше рабочее место должно хорошо проветриваться.

Чтобы нанести шпаклевку, просто нанесите мазок на нож и протрите его вдоль шва, чтобы получить ровное покрытие без пузырей и комочков. Не наносите больше шпаклевки, чем это абсолютно необходимо, иначе вам просто придется дольше ждать, пока она высохнет, и вам придется больше работать, сошлифовывая излишки.

Этот метод лучше всего работает на больших площадях, которые необходимо заполнить. Для мелких работ по заполнению или для заполнения труднодоступных мест есть лучший метод. Смешайте немного ацетона (средство для снятия лака с ногтей) и замазку в небольшой емкости, например, в крышке от бутылки из-под кока-колы. Смесь должна быть довольно жидкой, потому что она невероятно быстро загустеет по мере испарения ацетона.

Используйте дешевую кисть, чтобы «нанести» смесь там, где это необходимо. Вы обнаружите, что смесь очень легко проникает во все щели и закоулки, которые вы хотите заполнить.

Шлифование

Когда щели заполнены и шпаклевка высохла, вас ждет скучная, но, тем не менее, необходимая задача; Теперь вы должны отшлифовать заполненные швы. Начните с влажной и сухой наждачной бумаги с зернистостью 800 и постепенно переходите к наждачной бумаге с зернистостью 1200 или даже 1500.

Будьте очень осторожны, чтобы не отшлифовать слишком много пластика, иначе вы можете испортить тонкие формы вашей модели. Делайте частые перерывы и проверяйте детали под ярким источником света, чтобы вы могли заметить шероховатости, которые все еще нуждаются в шлифовке. Держите наждачную бумагу все время влажной, иначе вы можете получить некрасивые и трудно удаляемые царапины на пластиковых поверхностях.

Сошлифовав излишки шпаклевки, вы заметите, что она почти стала частью пластика и очень эффективно скрывает зазор. Так как любая шпаклевка имеет небольшую склонность к усадке и растрескиванию, вы можете обнаружить в ней небольшие трещинки и мельчайшие пузырьки. Просто нанесите еще один тонкий слой шпаклевки, чтобы заполнить эти крошечные дефекты, и отшлифуйте еще раз.

Когда вы довольны заполненными областями, промойте модель под проточной водой, чтобы удалить все остатки шлифовки. Иногда я даже использую губку Scotch Brite, чтобы тщательно стереть самые стойкие частицы шлифовки.

Даже если замазка, вероятно, имеет другой цвет, чем пластиковые детали, она не будет видна после покраски модели. Но это может затруднить обнаружение оставшихся трещин и дефектов.

Когда детали полностью высохнут, нанесите слой грунтовки на область, над которой вы работаете. Вы можете либо купить специальные грунтовки (такие как Halford Grey или Mr Surfacer), но для случайного моделиста подойдет белая или светло-серая акриловая или эмалевая краска. Грунтовка очень важна по нескольким причинам: она закрепит шпаклевку и поможет обнаружить шероховатости, которые все еще требуют внимания, а также является гораздо лучшей основой для окончательной покраски, чем голый пластик.

Перед нанесением грунтовки не забудьте закрыть отверстие кабины малярным скотчем и полиэтиленовой пленкой, иначе на детализированную кабину могут попасть остатки грунтовки. Также очень важно, чтобы модель была абсолютно чистой от остатков шлифовки. Если на деталях останется пыль, в результате вы получите бугристую и некрасивую поверхность. Если вы моете модель под проточной водой, чтобы избавиться от пыли, убедитесь, что внутри крыльев и фюзеляжа не осталось воды, когда будете красить модель, потому что любая вода, просачивающаяся из скрытого отверстия самолета во время покраски, создаст настоящий бардак!

Когда грунтовка высохнет, используйте еще более мелкую наждачную бумагу (зернистость 1200 или даже 1500), чтобы выровнять мелкие дефекты и оставшиеся шероховатости. Возможно, вам даже придется использовать еще немного наполнителя. Продолжайте шпаклевать и шлифовать до тех пор, пока не останется следов линии стыка даже при ярком боковом свете.

В некоторых областях наждачной бумагой может быть довольно трудно добраться, и вам, возможно, придется немного импровизировать. Например, вы можете обернуть полоску наждачной бумаги вокруг одного конца палочки от эскимо или палочки для мороженого и использовать этот инструмент для обработки углов. Другие области еще сложнее, такие как страшные воздухозаборники на самолетах A-7 Corsair и S-3 Viking. Вам придется использовать все свои навыки, чтобы добиться хорошего результата. Если у вас есть какие-либо советы, вы можете поделиться ими со мной!

Большинство моделистов, как и я, считают эту часть проекта сборки модели самой скучной. Требуется много ожидания, что значительно замедляет ваш прогресс в строительстве.

Тем не менее, я все же советую вам не торопиться. Каждая минута, проведенная здесь, окупится позже, когда придет время раскрашивать модель!

Если вы считаете, что ждать слишком долго, работайте над несколькими моделями одновременно. Я знаю, что продолжаю повторять этот совет на протяжении всего этого веб-сайта, но это потому, что это гораздо лучшее решение, чем нетерпеливая спешка и риск испортить ваш шедевр.

К сожалению, некоторые детали поверхности неизбежно теряются в процессе шлифования, например, заклепки или линии панелей. Если вы хотите, вы можете попытаться восстановить утраченные линии панели, тщательно вырезав их с помощью инструмента для разметки или ножа, но я должен признать, что мне никогда не удавалось добиться большого успеха в этой технике. Простой способ защитить деликатные детали и линии панелей вокруг области, подлежащей шлифованию, — просто закрыть их малярным скотчем.

Прочие пломбировочные материалы

Для крупных работ по заполнению и изменению формы вы можете вместо этого использовать эпоксидную замазку (например, Milliput). С этой шпаклевкой несколько сложнее работать, поскольку она состоит из двух разных химических веществ, которые необходимо смешивать перед использованием. Преимущество в том, что она прочнее и ровнее, чем однокомпонентная шпаклевка, и не так легко трескается при нанесении толстыми слоями.

Я чувствую, что следует сделать честное предупреждение — все замазки содержат пластиковый растворитель, чтобы помочь ему сцепиться с пластиком. По мере того, как этот растворитель испаряется на воздухе, замазка затвердевает и почти становится частью пластика. Но если полностью заполнить шпаклевкой большую площадь без достаточной выдержки на воздухе, растворитель расплавится и деформирует пластиковые детали!

Однажды я собирал истребитель «Торнадо» в масштабе 1/32, и мне пришлось утяжелить носовую часть самолета, чтобы он правильно сел на шасси. Выдавив большое количество шпаклевки, я залил ею весь носовой обтекатель, а затем вставил несколько гаек и болтов. Представляете, на следующее утро весь носовой обтекатель превратился в лужу пластика с торчащими болтами и гайками… Я тогда не убился со смеху!

Иногда модельной шпаклевки недостаточно, чтобы заполнить некоторые щели, и приходится импровизировать, используя другие методы и материалы. Другие материалы для заполнения зазоров, которые я использовал с некоторым успехом, — это отходы стирольного пластика и даже корректирующая жидкость Tip-Ex.

Суперклей также можно использовать для очень эффективного заполнения зазоров. Он также очень быстро сохнет, не дает усадки и не оставляет пузырей, и очень хорошо прилипает к пластику. Единственная проблема с суперклеем заключается в том, что он намного тверже окружающего пластика, поэтому при шлифовке нужно соблюдать осторожность, чтобы не повредить пластик вокруг пломбы.

Пластиковые карты из стирола очень полезны для создания царапин или для заполнения больших зазоров, что, к сожалению, может произойти на многих старых и более дешевых моделях. Вы можете купить стироловые карты различной толщины и размеров в большинстве модельных магазинов. Поскольку эти карты сделаны из того же материала, что и модели для литья под давлением, вы можете легко изменить их до нужной формы, используя те же инструменты и методы, что и обычные детали модели. Вы даже используете один и тот же вид цемента, чтобы склеить их вместе и на вашей модели. Это также очень дешевый материал, так что не бойтесь его покупать.

Прозрачные детали

Прозрачные детали, такие как навесы, иногда довольно сильно царапаются и оптически искажаются. Это еще более характерно для более старых и дешевых комплектов. В современных и более эксклюзивных комплектах моделей прозрачные детали часто упаковываются отдельно в коробку. Прозрачные детали также можно отшлифовать, даже если вы, вероятно, не хотите делать это на своей первой модели. Помимо удаления царапин и мелких повреждений, довольно часто мне нравится еще и шлифовать вышедшие из масштаба рамы. Однако я избегаю шлифовки внутренней части изогнутых куполов — из-за более высокой кривизны может быть почти невозможно отполировать прозрачность позже! Обычно я начинаю шлифовать наждачной бумагой зернистостью 1200 и постепенно опускаюсь до наждачной бумаги зернистостью 2000.

На данный момент у меня очень гладкий купол почти без царапин, но который, конечно, полностью запотевший и мутный — страшно в первый раз! Можно подумать, что навес испорчен, но это не так! Теперь я просто использую кухонную салфетку и немного полирующего состава, такого как зубная паста с микрогранулами или полироль для металла, и начинаю протирать купол. Примерно через десять минут прозрачность купола восстанавливается в гораздо большей степени, чем когда-либо.

В конце я осторожно погружаю всю деталь в Future Floor Wax (или Johnsons Floor Wax для пластиковых полов, как его называют здесь, в Швеции) и оставляю сохнуть на ночь. Результат не похож на чудо: купол обычно получается настолько блестящим и прозрачным, что трудно поверить, что это одна и та же деталь! Я рекомендую вам попробовать это один день!

Добавление деталей

Когда основные части модели собраны, линии соединения заполнены, отшлифованы и загрунтованы, пришло время добавить к модели стабилизаторы, стабилизаторы, пилоны и остальные основные детали. Это довольно расслабляющий и приятный этап проекта по созданию модели. Работайте медленно и осторожно и наслаждайтесь тем, как все эти пластиковые детали постепенно превращаются в единое целое.

Некоторые детали необходимо покрасить перед тем, как их приклеить на место, и вам лучше прочитать инструкции для вашей модели, чтобы не пропустить добавление детали, которую нельзя установить позже. Некоторые мелкие сборки также могут потребовать от вас шпаклевания и шлифовки.

Когда все основные детали на месте, следует загрунтовать всю модель светло-серым или белым цветом. Я люблю готовиться к окончательной покраске уже на этом этапе, поэтому, если я собираюсь имитировать выгоревшую или грязную краску на финальном камуфляже, я распыляю нечеткие темно-серые зоны вдоль линий панели. Этот метод называется предварительным затенением. Когда окончательный камуфляж наносится распылением, нижележащие более темные и светлые области будут влиять на оттенок камуфляжа и создавать впечатление выгоревшей на солнце краски.